[发明专利]一种位于汽车车轴上的液压升降的换胎支撑装置

摘要

本发明公开了一种位于汽车车轴上的液压升降的换胎支撑装置，包括车轴主体，所述车轴主体两侧设有开启装置，所述开启装置由位于车轴主体下表面与车轴主体固定连接的矩形开口一和位于矩形箱体内部的支撑装置共同构成，所述支撑装置由位于矩形箱体内且位于矩形开口一一侧与矩形箱体固定连接且竖直垂放的隔板一、位于隔板一侧表面与隔板一固定连接的旋转电机二和位于固定环下表面与固定环固定连接的油缸二构成，所述车轴主体内设有控制器，所述控制器与低速旋转电机一、低速旋转电机二、红外测距仪一、红外测距仪二、旋转电机二、旋转电机三电性连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

主权项

一种位于汽车车轴上的液压升降的换胎支撑装置，包括车轴主体（1），其特征在于，所述车轴主体（1）两侧设有开启装置，所述开启装置由位于车轴主体（1）下表面与车轴主体（1）固定连接的矩形开口一（2）、位于车轴主体（1）内部且和矩形开口相对应位置与车轴主体（1）固定连接的矩形箱体（2）、位于矩形箱体（2）下表面且和矩形开口一（2）相对应的位置与矩形箱体（2）固定连接矩形开口二（3）、位于矩形开口一（2）一端且位于车轴主体（1）内与车轴主体（1）固定连接的低速旋转电机一（4）、位于低速旋转电机一（4）旋转端与低速旋转电机一（4）固定连接的齿轮一（5）、位于矩形开口一（2）另一端与车轴主体（1）固定连接的低速旋转电机二（6）、位于低速旋转电机二（6）旋转端与低速旋转电机二（6）固定连接的齿轮二（7）、位于车轴主体（1）内对立的侧表面与车轴主体（1）固定连接的卡条（8）、位于卡条（8）下表面与卡条（8）滑动连接的滑门（9）、位于滑门（9）上表面一侧且在其长度方向与滑门（9）固定连接且与齿轮一（5）互相咬合的齿条一（10）、位于滑门（9）上表面另一侧且在其长度方向与滑门（9）固定连接且与齿轮二（7）传动连接的齿条二（11）、位于滑门（9）一端与滑门（9）固定连接的红外测距仪一（12）、位于滑门（9）另一端与滑门（9）固定连接的红外测距仪二（13）和位于矩形箱体（2）内部的支撑装置共同构成，所述支撑装置由位于矩形箱体（2）内且位于矩形开口一（2）一侧与矩形箱体（2）固定连接且竖直垂放的隔板一（14）、位于隔板一（14）侧表面与隔板一（14）固定连接的旋转电机二（15）、位于矩形箱体（2）内且位于矩形开口一（2）另一侧与矩形箱体（2）固定连接且竖直垂放的隔板二（16）、位于隔板二（16）一侧与隔板固定连接的旋转电机三（17）、位于旋转电机三（17）旋转端且一端与旋转电机三（17）固定连接另一端与旋转电机二（15）固定连接的转轴（18）、位于转轴（18）一端且延伸至转轴（18）中间与转轴（18）固定连接的正螺纹（19）、位于正螺纹（19）外表面与转轴（18）固定连接的滑动块一（20）、位于滑动块一（20）下表面且一端与滑动块固定连接的连杆一（21）、位于转轴（18）另一端且延伸至转轴（18）中间与转轴（18）固定连接的反螺纹（22）、位于反螺纹（22）外表面与反螺纹（22）固定连接的滑动块二（23）、位于滑动块二（23）下表面且一端与滑动块二（23）固定连接的连杆二（24）、位于连杆二（24）另一端与连杆二（24）固定连接且和连杆一（21）另一端固定连接的固定环（25）、位于固定环（25）上表面与固定环（25）固定连接且上端与矩形箱体（2）固定连接的油缸一（26）和位于固定环（25）下表面与固定环（25）固定连接的油缸二（27）构成，所述车轴主体（1）内设有控制器（28）、所述控制器（28）与低速旋转电机一（4）、低速旋转电机二（6）、红外测距仪一（12）、红外测距仪二（13）、旋转电机二（15）、旋转电机三（17）电性连接。