[发明专利]一种机载计算机电源系统稳定性设计方法在审
| 申请号： | 201711292877.2 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107944179A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 冯非;董凯;韩敏;高栋;严会会;刘国美 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06F1/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机载计算机电源系统稳定性设计方法，属于机载计算机应用技术领域。在机载计算机的设计中，目前没有针对机载计算机电源系统稳定性的设计方法，开关电源模块及组成系统的稳定性问题被忽视，稳定性严重影响机载计算机系统性能和安全。本发明通过对电源系统进行建模，针对机载计算机EMI电源滤波器的输出阻抗、开关电源的输入阻抗进行分析，可以确定机载计算机在使用电源模块组成电源系统时的稳定性。本发明直观地进行了稳定性的可视化分析，提高了机载计算机电源系统稳定性设计的效率和正确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机载 计算机 电源 系统 稳定性 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种机载计算机电源系统稳定性设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：电源系统建模是将机载计算机的滤波器、电源模块简化为串联使用的电源系统模型，模型A为EMI电源滤波器，模型B为开关电源模块，同时进入步骤2；步骤2：Ta、Tb分别为模型A、B的传递函数，Zo为A的输出阻抗，Zi为B的输入阻抗；分别计算阻抗Zo、Zi，Zo、Zi阻抗，同时进入步骤3；步骤3：稳定性判据为，在全频段范围内进行阻抗比较，使用幅频特性图对阻抗大小进行判断；前级模块的输出阻抗Zo小于后级模块的输入阻抗Zi，则判定机载计算机电源系统稳定；若前级模块的输出阻抗Zo出现大于后级模块的输入阻抗Zi的情况，则判定机载计算机电源系统不稳定，此时进入步骤2，重新设计，计算阻抗Zo、Zi，使电源系统处于稳定状态。
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