[发明专利]一种机载计算机电源系统稳定性设计方法在审
申请号: | 201711292877.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107944179A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 冯非;董凯;韩敏;高栋;严会会;刘国美 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06F1/26 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 计算机 电源 系统 稳定性 设计 方法 | ||
技术领域
本发明属于机载计算机应用领域,具体涉及一种机载计算机电源系统稳定性设计方法。
背景技术
在机载计算机的设计中,开关电源模块及组成系统的稳定性问题经常被忽视,稳定性严重影响机载计算机系统性能和安全。在机载计算机中,开关电源模块可以单独通过稳定性评估及试验验证,而机载计算机在使用电源模块组成电源系统时,却可能会发生电源系统不稳定的故障现象。
鉴于以上所述,目前没有关于机载计算机电源系统稳定性的设计方法,本发明人针对现有技术深入研究,并有本案产生。
发明内容
本发明通过对机载计算机电源系统进行建模,针对机载计算机EMI电源滤波器的输出阻抗、开关电源的输入阻抗进行分析,确定机载计算机在使用电源模块组成电源系统时的稳定性。
本发明的目的在于提出机载计算机电源系统稳定性的设计方法。该设计方法关键技术为三个步骤,电源系统建模、阻抗分析、稳定性判断。
本发明详细的技术方案如下:
一种机载计算机电源系统稳定性设计方法,包括以下步骤:
步骤1:电源系统建模是将机载计算机的滤波器、电源模块简化为串联使用的电源系统模型,模型A为EMI电源滤波器,模型B为开关电源模块,系统模型如图2所示。同时进入步骤2;
步骤2:Ta、Tb分别为模型A、B的传递函数,Zo为A的输出阻抗,Zi为B的输入阻抗。分别计算阻抗Zo、Zi,Zo、Zi阻抗图分别见图3、图4。同时进入步骤3。
步骤3:稳定性判据为,在全频段范围内进行阻抗比较,使用幅频特性图(Bode图)对阻抗大小进行判断。前级模块的输出阻抗Zo小于后级模块的输入阻抗Zi,则判定机载计算机电源系统稳定;若前级模块的输出阻抗Zo出现大于后级模块的输入阻抗Zi的情况,则判定机载计算机电源系统不稳定,此时进入步骤2,更改设计,重新计算阻抗Zo、Zi,使电源系统处于稳定状态。
附图说明
图1为机载计算机电源系统稳定性的设计方法流程框图;(摘要附图)
图2为机载计算机电源系统模型图;
图3为电源系统模型A的输出阻抗Zo;
图4为电源系统模型B输入阻抗Zi;
图5为电源系统稳定状态图;
图6为电源系统不稳定状态图。
具体实施方式
一种机载计算机电源系统稳定性设计方法,包括以下步骤:
步骤1:电源系统建模是将机载计算机的滤波器、电源模块简化为串联使用的电源系统模型,模型A为EMI电源滤波器,模型B为开关电源模块,系统模型如图2所示。同时进入步骤2;
步骤2:Ta、Tb分别为模型A、B的传递函数,Zo为A的输出阻抗,Zi为B的输入阻抗。分别计算阻抗Zo、Zi,Zo、Zi阻抗图分别见图3、图4。同时进入步骤3。
步骤3:稳定性判据为,在全频段范围内进行阻抗比较,使用幅频特性图(Bode图)对阻抗大小进行判断。前级模块的输出阻抗Zo小于后级模块的输入阻抗Zi,则判定机载计算机电源系统稳定;若前级模块的输出阻抗Zo出现大于后级模块的输入阻抗Zi的情况,则判定机载计算机电源系统不稳定,此时进入步骤2,更改设计,重新计算阻抗Zo、Zi,使电源系统处于稳定状态。
根据机载计算机的需求,本发明可以有效的实现机载计算机电源系统稳定性设计。通过对电源系统进行建模,针对机载计算机EMI电源滤波器的输出阻抗、开关电源的输入阻抗进行分析,可以确定机载计算机在使用电源模块组成电源系统时的稳定性。本发明中所提出的稳定性设计方法,在幅频特性图上进行阻抗分析、大小比较判断,直观的进行了可视化分析,提高了机载计算机电源系统稳定性设计的效率和正确性。
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