[发明专利]一种活塞式航空发动机螺旋桨变距方法有效
| 申请号： | 201711292518.7 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108438210B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 常博博;刘骁;梁欣颖;时培燕;唐甜 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | B64C11/44 | 分类号： | B64C11/44 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机螺旋桨控制技术领域，具体涉及一种活塞式航空发动机螺旋桨变距方法，该方法在活塞式航空发动机螺旋桨变距系统架构上实现，所述构架包括螺旋桨电子控制器、直流电机、执行机构、限位保护装置、螺旋桨系统；螺旋桨电子控制器采集螺旋桨的转速信号、桨叶角信号、控制命令等指令，根据指令计算控制输出指令，并输出至限位保护装置；限位保护装置控制直流电机处于正转、反转、停止三种状态，直流电机根据输出功率驱动执行机构带动螺旋桨系统的桨叶角发生变化。本方法具备功能全、成本低，通用性强等特点，主要应用于螺旋桨桨距控制技术。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 航空发动机 螺旋桨 方法 | ||
【主权项】：
1.一种活塞式航空发动机螺旋桨变距方法，其特征在于：该方法在活塞式航空发动机螺旋桨变距系统架构上实现，所述构架包括螺旋桨电子控制器、直流电机、执行机构、限位保护装置、螺旋桨系统；螺旋桨电子控制器采集螺旋桨的转速信号、桨叶角信号、控制命令等指令，根据指令计算控制输出指令，并输出至限位保护装置；限位保护装置控制直流电机处于正转、反转、停止三种状态，直流电机根据输出功率驱动执行机构带动螺旋桨系统的桨叶角发生变化。
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