[发明专利]一种电动三轮车前防护结构在审
| 申请号： | 201711285542.8 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108032940A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 皇甫书伟 | 申请（专利权）人： | 徐州鼎力金属机电有限公司 |
| 主分类号： | B62J27/00 | 分类号： | B62J27/00;B62K5/027 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动三轮车前防护结构，包括内横梁、对称地固定连接在内横梁左右两端的内斜边梁、外横梁和两个外斜边梁，内斜边梁的外端向后方的车体方向靠近，内横梁和内斜边梁均与车体前部固定连接，外横梁设置在内横梁的前部，外横梁与内横梁相平行，且外横梁通过两根与内横梁相垂直的连接梁与内横梁固定连接；两个外斜边梁的里端分别与外横梁的左右两端铰接；两个外斜边梁与两个内斜边梁之间通缓冲机构连接；缓冲机构由固定连接在内斜边梁中部的第一弹簧座、固定连接在外斜边梁中部的第二弹簧座及连接在第一弹簧座和第二弹簧座之间的压缩弹簧组成。该防护结构变形后具有形变恢复能力，其在撞击过程中具有吸能作用，能更好地保护电动车和使用者的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 防护 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电动三轮车前防护结构，包括内横梁(1)、对称地固定连接在内横梁(1)左右两端的内斜边梁(2)，所述内斜边梁(2)的外端向后方的车体方向靠近，内横梁(1)和内斜边梁(2)均与车体前部固定连接，其特征在于，还包括外横梁(3)和两个外斜边梁(4)，所述外横梁(3)设置在内横梁(1)的前部，外横梁(3)与内横梁(1)相平行，且外横梁(3)通过两根与内横梁(1)相垂直的连接梁(10)与内横梁(1)固定连接；两个外斜边梁(4)的里端分别与外横梁(3)的左右两端铰接；两个外斜边梁(4)与两个内斜边梁(2)之间通缓冲机构(5)连接；所述缓冲机构(5)由固定连接在内斜边梁(2)中部的第一弹簧座(6)、固定连接在外斜边梁(4)中部的第二弹簧座(7)及连接在第一弹簧座(6)和第二弹簧座(7)之间的压缩弹簧(8)组成。
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