[发明专利]一种全自动运输车在审
申请号: | 201711285158.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108002292A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 席惠江 | 申请(专利权)人: | 无锡市天运五金机电有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214107 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种全自动运输车,包括装置本体,所述装置本体的右下侧紧密相连有底盘,所述装置本体的上表面一侧铰接有数据显示屏,所述收架键的前端且位于所述装置本体的上表面活动连接有载货板控制器,所述装置本体的下端左侧紧密焊接有站板,所述装置本体的前端左下部嵌入设置有蓄电箱,所述装置本体的左上端活动连接有可升降滑轮,所述装置本体的右上端设置有警报器,所述蓄电箱的右侧且位于所述装置本体的一侧嵌入设置有控制分析器。有益效果:通过在装置本体上设置有数据显示屏,便于直观地调控装置,通过设有的站板,便于使用者操控,通过设置蓄电箱,便于外出作业,可升降滑轮便于装货时固定好装置本体,便于提高装置的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 全自动 运输车 | ||
【主权项】:
1.一种全自动运输车,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的右下侧紧密相连有底盘(2),所述装置本体(1)的上表面一侧铰接有数据显示屏(3),所述装置本体(1)的上表面后端一侧活动连接有启动键(4),所述启动键(4)的前端且位于所述装置本体(1)的上表面活动连接有收架键(5),所述收架键(5)的前端且位于所述装置本体(1)的上表面活动连接有载货板控制器(6),所述装置本体(1)的下端左侧紧密焊接有站板(8),所述装置本体(1)的前端左下部嵌入设置有蓄电箱(9),所述装置本体(1)的左上端活动连接有可升降滑轮(10),所述装置本体(1)的右上端设置有警报器(17),所述蓄电箱(9)的右侧且位于所述装置本体(1)的一侧嵌入设置有控制分析器(11),所述装置本体(1)的右下端一侧固定连接有电机箱(12),所述底盘(2)的上表面活动连接有钢材支架(13),所述底盘(2)的外部焊接有钢架(14),所述钢材支架(13)上固定连接有螺栓(15),所述底盘(2)的上表面铰接有自动翻盖(16),所述底盘(2)的内部一侧设置有缓冲垫(22),所述缓冲垫(22)之间且位于所述底盘(2)的底端内部固定连接有压力传感器(20),所述钢材支架(13)的上端活动连接有载货板(25),所述启动键(4)的右侧且位于所述装置本体(1)的上表面活动连接有方向盘(26)。
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