[发明专利]车用空调高低压保护方法及保护系统在审
| 申请号： | 201711277842.1 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108528165A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 莫绍军;曾子聪 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F25B49/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车用空调高低压保护方法及系统，在空调系统的低压管上，安装低压压力开关K1，在空调系统的高压管上，安装高压压力开关K2，低压压力开关K1和高压压力开关K2串联再和时间继电器SJ的常闭动断延时闭合触点SJ1串联，去控制中间继电器JK；在空调系统低压管压力下降达到低压管压力降启控压力T1时断开，升高达到低压管压力升启控压力T2时恢复导通；在高压管压力升高达到高压管压力升启控压力T3时断开，降低达到高压管压力降启控压力T4时恢复导通。其优点是解决了现有的压力保护方法由于压力开关是安装在高压回路，不能准确的反映制冷剂发生泄漏后空调系统里的制冷剂的最低量，也就不能有效的防止压缩机干磨损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空调系统 低压管 高压管 低压压力开关 高压压力开关 制冷剂 车用空调 高低压 压力降 压力升 导通 断开 串联 升高 控制中间继电器 时间继电器SJ 延时闭合触点 高压回路 压力保护 压力开关 压缩机 常闭 磨损 泄漏 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调高低压保护方法，其特征在于：包括步骤：(1)压力开关设置步骤：在空调系统的低压管上，安装低压压力开关K1，在空调系统的高压管上，安装高压压力开关K2；(2)继电器控制设置步骤：低压压力开关K1和高压压力开关K2串联再和时间继电器SJ的常闭动断延时闭合触点SJ1串联，去控制中间继电器JK，再通过中间继电器触点JK1控制压缩机离合器线圈来控制压缩机的动作；(3)低压管保护策略：设置低压管压力降启控压力T1和低压管压力升启控压力T2，使得低压压力开关K1在空调系统低压管压力下降达到低压管压力降启控压力T1时断开，当空调系统低压管压力升高达到低压管压力升启控压力T2时恢复导通；(4)高压管保护策略：设置高压管压力升启控压力T3和高压管压力降启控压力T4，使得高压压力开关K2在高压管压力升高达到高压管压力升启控压力T3时断开，当空调系统高压管压力降低达到高压管压力降启控压力T4时恢复导通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西柳工机械股份有限公司，未经广西柳工机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711277842.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：扭转梁式悬架结构、扭转梁及车辆
- 下一篇：一种汽车内部降温系统
