[发明专利]一种H型公铁两用桥梁桥面板吊装装置的吊装方法

摘要

一种H型公铁两用桥梁桥面板吊装装置及吊装方法，属于道路桥梁施工技术领域。本发明包括两根主梁和两根横梁，主梁之间通过横梁固定连接，所述主梁横跨在相邻两个桥墩上，主梁的左侧下方设有第一桥墩，主梁的右侧下方设有第二桥墩，所述第一桥墩的上方设有公路桥面，公路桥面的上方在主梁上设有液压尾支腿和主梁移动机构，第二桥墩的上方在主梁上设有主梁移动机构，所述两根主梁之间还设有前桁车和后桁车。在铺设铁路桥面板时，本发明通过倾斜吊装槽型梁，大大减小了槽型梁所需的吊装空间。整个吊装过程操作方便，吊装效率高，减少了施工工作量和施工成本，加快了铺设进度。

主权项

1.一种H型公铁两用桥梁桥面板吊装装置的吊装方法，所述H型公铁两用桥梁桥面板吊装装置包括两根主梁和两根横梁，所述两根主梁并排设置，并通过横梁固定连接，所述主梁横跨在相邻两个桥墩上，主梁的左侧下方设有第一桥墩，主梁的右侧下方设有第二桥墩，第一桥墩和第二桥墩的外形均呈H型，所述第一桥墩的上方设有公路桥面，公路桥面的上方在主梁上设有液压尾支腿和主梁移动机构，第二桥墩的上方在主梁上设有主梁移动机构，所述两根主梁之间还分别设有前桁车和后桁车，前、后桁车均滑动连接于主梁，所述前桁车上依次设有一号起升机构、前起升机构和二号起升机构，所述后桁车上依次设有三号起升机构、后起升机构和四号起升机构，所述一号起升机构、二号起升机构、三号起升机构和四号起升机构采用相同结构，所述前起升机构和后起升机构采用相同结构，其特征在于所述吊装方法包括对下层铁路桥面板和上层公路桥面板依次吊装，其中下层铁路桥面板设置在相邻两个桥墩的下横梁的上方，上层公路桥面板设置在相邻两个桥墩的上盖梁的上方，具体为：/n步骤一、安装起吊系统/nS1：先通过吊装设备将一对主梁横跨在公路桥面和第二桥墩的上方，主梁之间通过横梁固定连接，然后将液压尾支腿、主梁移动机构分别安装在主梁上，再通过吊装设备将前桁车、后桁车分别安装在两根主梁之间；/n步骤二、吊装下层铁路桥面板/nS2：用运梁车将一号槽型梁运至预先规划好的起吊位置，起吊位置选择第一桥墩和第二桥墩之间的地面上，然后启动前桁车和后桁车，前、后桁车沿主梁分别移动至所述起吊位置的上方后，前起升机构通过吊装工具与一号槽型梁的前端相连接，后起升机构通过吊装工具与一号槽型梁的后端相连接；/nS3：前、后桁车同时向左移动1-2米，带动一号槽型梁向左移动相应距离，前起升机构和后起升机构开启工作，将一号槽型梁倾斜7°-10°吊起，当第一桥墩的下横梁的下表面距离一号槽型梁的前端50-70厘米时，前起升机构和后起升机构停止工作；/nS4：前、后桁车同时向右移动2.5-3.5米，带动一号槽型梁向右移动相应距离，前起升机构和后起升机构开启工作，将一号槽型梁调整成水平状态，然后通过调整前桁车、后桁车、前起升机构和后起升机构的位置，将一号槽型梁放置在第一、二桥墩下横梁中心连线的一侧；/nS5：用运梁车将二号槽型梁运至起吊位置，参照一号槽型梁的吊装方法，将二号槽型梁放置在第一、二桥墩下横梁中心连线的另一侧；/n步骤三、吊装上层公路桥面板/nS6：取一根梁板，通过运梁车将梁板运至第一、二桥墩的左侧，然后启动主梁移动机构，将主梁移动至桥墩上盖梁的左端，启动前桁车和后桁车，前、后桁车沿主梁分别移动至梁板的上方，一号起升机构和三号起升机构分别通过吊装工具将梁板吊起；/nS7：启动主梁移动机构，将主梁移动至桥墩上盖梁的右侧，然后通过调整前桁车、后桁车、一号起升机构和三号起升机构的位置，将梁板放置在第一、二桥墩上盖梁中心连线的左侧；/nS8：按上述吊装方法，依次完成桥墩上盖梁左侧和右侧的梁板铺设。/n