[发明专利]一种RV减速器用可调心曲柄轴有效
申请号: | 201711269523.6 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108253092B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 张建川;汤秀清 | 申请(专利权)人: | 广州市昊志机电股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/022 |
代理公司: | 44288 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 莫之特;罗峰<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 510000广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种RV减速器用可调心曲柄轴,包括用于与摆线轮传动连接的第一轴体、用于与摆线轮传动连接的第二轴体和用于与输入轴传动连接的调节组件,调节组件用于降低摆线轮与第一轴体、第二轴体之间的装配难度,第一轴体和第二轴体之间通过调节组件以可拆卸的方式连接,且第一轴体和第二轴体可相对自由转动,第一轴体的中心线和第二轴体的中心线位于不同直线上。本发明能有助于达到降低摆线轮轮齿正中心与曲柄轴孔位相位误差的目的,降低曲柄轴与摆线轮的装配难度,能改善曲柄轴受力情况和延长曲柄轴的使用寿命,还有助于降低摆线轮的加工难度和制造成本。 | ||
搜索关键词: | 摆线轮 第二轴 第一轴 曲柄轴 传动连接 调节组件 装配难度 可拆卸的 曲柄轴孔 使用寿命 相位误差 制造成本 输入轴 正中心 可调 轮齿 受力 减速 加工 | ||
【主权项】:
1.一种RV减速器用可调心曲柄轴,其特征在于:包括用于与摆线轮传动连接的第一轴体、用于与摆线轮传动连接的第二轴体和用于与输入轴传动连接的调节组件,所述调节组件用于降低摆线轮与第一轴体、第二轴体之间的装配难度,所述第一轴体和第二轴体之间通过调节组件以可拆卸的方式连接,且所述第一轴体和第二轴体可相对自由转动,所述第一轴体的中心线和第二轴体的中心线位于不同直线上;/n所述调节组件包括用于与输入轴啮合连接的第一齿轮盘、用于与输入轴啮合连接的第二齿轮盘、凸台和滚针轴承座,所述第一轴体固定于第一齿轮盘上且随第一齿轮盘同步转动,所述第一齿轮盘上开设有安装通孔,所述第二轴体固定于第二齿轮盘上,所述第二轴体随第二齿轮盘同步转动,所述第二齿轮盘上固定有凸台,所述凸台可通过该安装通孔,所述凸台与安装通孔之间以可拆卸的方式连接,所述滚针轴承座可转动地安装于凸台与安装通孔之间,所述第一齿轮盘可绕凸台自由转动;/n所述第一轴体包括用于与摆线轮传动连接的第一偏心部和用于与行星架传动连接的第一轴承座,所述第一偏心部固定于第一齿轮盘上且随第一齿轮盘同步转动,所述第一轴承座固定于第一偏心部的顶部,所述第一偏心部的中心线和第一轴承座的中心线位于不同的直线上;/n所述第二轴体包括用于与摆线轮传动连接的第二偏心部和用于与行星架连接的第二轴承座,所述第二偏心部固定于第二齿轮盘上,所述第二偏心部随第二齿轮盘同步转动,所述第二轴承座固定于第二偏心部的底部,所述第二轴承座随第二偏心部同步转动,所述第二偏心部的中心线和第二轴承座的中心线位于不同的直线上;/n所述第二轴承座的中心线和凸台的中心线位于同一直线上,所述第一轴承座的中心线与第二轴承座的中心线之间互相平行。/n
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