[发明专利]一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置在审
申请号: | 201711237476.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107891624A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 邓力;陈力 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | B30B9/32 | 分类号: | B30B9/32;B30B1/34;B30B15/06;B30B15/32 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置,它由顶板、底板和立板组成外部框体结构,该框体结构前后面无立板遮挡。所述顶板底部对称设置有液压缸,液压缸的前端固接在压板上表层,压板下部制为凸板形状,凸板上设置有波纹齿,波纹齿齿面被粗糙处理过,压板两侧还设置有滑块;立板在中部均安装有导轨,滑块滑动连接在导轨上;所述底板在中部制有凹槽,凹槽中放置汽车废弃外壳,底板下端中部有转动板连出,转动板可连接夹具,夹具的尾端制有传动轴,传动轴与外部小型电机的输出轴连接。本发明的有益效果是,优化了压扁效果、提高了工作效率,并且操作简单,同时还避免了已压扁的废弃外壳对人造成划伤等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 翻转 卸料 汽车 外壳 压扁 装置 | ||
【主权项】:
一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置,所述装置由顶板(1)、底板(9)和立板(3)组成外部框体结构,该框体结构前后面无立板遮挡,顶板(1)和立板(3)之间为固定连接,其特征在于:所述顶板(1)底部均匀对称设置有液压缸(2),液压缸(2)的前端固接在压板(6)上表层,压板(6)下部制为凸板形状,凸板上设置有波纹齿(7),波纹齿(7)齿面被粗糙处理过,压板(6)两侧还设置有滑块(4);立板(3)在中部均安装有导轨(5),滑块(4)滑动连接在导轨(5)上;所述底板(9)在中部制有凹槽(10),凹槽(10)中放置汽车废弃外壳(8),底板(9)下端中部有转动板(11)连出,转动板(11)可连接夹具(12),夹具(12)的尾端制有传动轴(13),传动轴(13)与外部小型电机(16)的输出轴连接。
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