[发明专利]一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法有效
| 申请号： | 201711236184.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108051161B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 吴佰建;李兆霞;郭华泾 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 吴飞 |
| 地址： | 210088 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明公开一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法，包括如下步骤：对处于服役期的钢吊车梁进行检测，获得钢吊车梁中裂纹几何参数、轨道偏心距e |
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| 搜索关键词： | 一种 考虑 约束 效应 吊车 结构 完整性 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，对处于服役期的钢吊车梁进行检测，获得钢吊车梁中裂纹几何参数、轨道偏心距e0 、以及实际工作荷载下的吊车轮压Py0 ；步骤2，根据步骤1获得的检测数据，运用有限元软件建立含裂纹的钢吊车梁的三维有限元模型；步骤3，从上述有限元模型中提取钢吊车梁裂纹前沿的应力强度因子K和约束效应表征参量T应力；步骤4，考虑T应力对结构完整性的影响，修正R6失效评定准则；步骤5，运用修正的R6失效评定准则判定钢吊车梁的结构完整性。
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