[发明专利]一种驾驶室后悬置总成在审
| 申请号： | 201711212228.7 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109835425A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 朱涛 | 申请（专利权）人： | 湖北大运汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杜国强 |
| 地址： | 442512 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种驾驶室后悬置总成，包括后左悬置器、后右悬置器及稳定梁，后左悬置器和后右悬置器通过稳定梁连接为一体，后左悬置器和后右悬置器的结构相同，详细说明后右悬置器的结构；后右悬置器包括减振托架、连接臂、底座及液压减振器，托架的上端能与驾驶室连接，连接臂通过支撑轴、两个橡胶减振套与托架的下端铰接，底座的上端通过左橡胶减振器与连接臂的左端铰接，液压减振器的上端通过右橡胶减振器与连接臂的右端铰接，液压减振器的下端通过下橡胶减振器与底座中部铰接，底座的下端能与车架连接。采用三级减振结构，对驾驶的舒适性提升较大，提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 连接臂 铰接 橡胶减振器 液压减振器 上端 驾驶室 托架 下端 底座 后悬置 稳定梁 连接为一体 底座中部 三级减振 使用寿命 减振套 舒适性 支撑轴 车架 减振 左端 橡胶 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶室后悬置总成，包括后左悬置器、后右悬置器及稳定梁，后左悬置器和后右悬置器通过稳定梁连接为一体，后左悬置器和后右悬置器的结构相同，详细说明后右悬置器的结构；其特征在于：后右悬置器包括减振托架、连接臂、底座及液压减振器，托架的上端能与驾驶室连接，连接臂通过支撑轴、两个橡胶减振套与托架的下端铰接，底座的上端通过左橡胶减振器与连接臂的左端铰接，液压减振器的上端通过右橡胶减振器与连接臂的右端铰接，液压减振器的下端通过下橡胶减振器与底座中部铰接，底座的下端能与车架连接。
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