[发明专利]一种疲劳驾驶监测系统在审

专利信息
申请号: 201711199429.8 申请日: 2017-11-26
公开(公告)号: CN107886679A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 陆昊昊 申请(专利权)人: 南通尚力机电工程设备有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06;A61B5/024;A61B5/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226001 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 疲劳驾驶监测系统包括行驶路径测试模块、疲劳驾驶测试模块、控制装置和触发电路,行驶路径测试模块包括图像采集装置和数据处理装置,其中,图像采集装置安装于车辆前端,图像采集装置用于采集所述车辆在行驶过程中前端图像信号,并将图像信号传输至所述数据处理装置,数据处理装置判断车辆是否直线行驶,若为直线行驶,则控制装置指示触发电路产生低电平触发信号,并将低电平触发信号传输至疲劳驾驶测试模块,以开启疲劳驾驶测试模块,若不为直线行驶,则触发电路不产生触发信号;疲劳驾驶测试模块包括心跳检测装置和报警装置,若超出预设心跳范围则控制装置将车速限制在安全范围、所述报警装置产生声光报警信号。
搜索关键词: 一种 疲劳 驾驶 监测 系统
【主权项】:
一种疲劳驾驶监测系统,其特征在于,所述疲劳驾驶监测系统包括:行驶路径测试模块、疲劳驾驶测试模块、控制装置和触发电路;行驶路径测试模块包括图像采集装置和数据处理装置,其中,所述图像采集装置安装于所述车辆前端,所述图像采集装置用于采集所述车辆在行驶过程中前端图像信号,并将所述图像信号传输至所述数据处理装置,所述数据处理装置对所述图像信号进行去噪、轮廓提取处理,并将处理后的图像信号传输至所述控制装置,通过处理后的图像信号判断所述车辆是否直线行驶,若为直线行驶,则所述控制装置指示所述触发电路产生低电平触发信号,并将所述低电平触发信号传输至所述疲劳驾驶测试模块,以开启所述疲劳驾驶测试模块,若不为直线行驶,则所述触发电路不产生触发信号;疲劳驾驶测试模块包括心跳检测装置和报警装置,其中,所述心跳检测装置用于检测驾驶者心跳信号,并将所述心跳信号传输至所述控制装置,所述控制装置根据所述心跳信号判断是否超出预设心跳范围,若超出所述预设心跳范围则所述控制装置指示所述触发电路产生高电平触发信号,并将所述高电平触发信号传输至所述报警装置,同时,所述控制装置将车速限制在安全范围、所述报警装置产生声光报警信号。
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