[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明既抑制胎肩磨损又使偏驶性能提高。胎肩陆地部(13)具备宽度Wa为周向间距Pa的18％～28％的胎肩切槽(20)。胎面轮廓线具备第二圆弧部(J2)，该第二圆弧部(J2)与具有曲率半径R1的第一圆弧部(J1)相较于交点(Q)，且该第二圆弧部(J2)的曲率半径R2为曲率半径R1的5％～15％。从轮胎赤道面(Co)至交点(Q)为止的距离LQ为接地半宽Tw的75％～85％，从轮胎赤道点(Cp)至交点(Q)为止的轮胎径向距离L2为接地半宽Tw的1％～3％，从轮胎赤道点(Cp)至胎面接地端(TE)为止的轮胎径向距离L1为接地半宽Tw的4％～6％。

主权项

1.一种充气轮胎，其在胎面部设有中央主沟与一对胎肩主沟，所述中央主沟沿轮胎周向连续地延伸，所述一对胎肩主沟在所述中央主沟的两侧沿轮胎周向连续地延伸，由此胎面部被划分为所述胎肩主沟与中央主沟之间的一对中央陆地部、和所述胎肩主沟与胎面接地端之间的一对胎肩陆地部，所述充气轮胎的特征在于，所述胎肩陆地部具备多个胎肩切槽，它们从在胎肩陆地部内中断的内端部起横切胎面接地端地延伸至在胎壁部内中断的外端部，各所述胎肩切槽的轮胎周向的宽度Wa为胎肩切槽的轮胎周向间距Pa的18％～28％，在对正规轮辋进行轮辋组装且填充正规内压的5％的内压的5％内压状态下的轮胎子午剖面中，胎面部的表面的胎面轮廓线由第一圆弧部与第二圆弧部构成，所述第一圆弧部在轮胎赤道面具有圆弧中心且具有曲率半径R1，所述第二圆弧部与该第一圆弧部相交于交点Q，且第二圆弧部的曲率半径R2为所述曲率半径R1的5％～15％，从轮胎赤道面至所述交点Q为止的轮胎轴向距离LQ为，从所述轮胎赤道面至胎面接地端为止的轮胎轴向距离亦即接地半宽Tw的75％～85％，从胎面轮廓线与轮胎赤道面相交的轮胎赤道点至所述交点Q为止的轮胎径向距离L2为，所述接地半宽Tw的1％～3％，并且从所述轮胎赤道点至胎面接地端为止的轮胎径向距离L1为，所述接地半宽Tw的4％～6％。