[发明专利]一种压缩空气储能多级压缩方法有效
申请号: | 201711157159.4 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107975392B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 梅生伟;薛小代;陈来军;卢强 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F01K7/02 | 分类号: | F01K7/02;F01D15/10;F04B25/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及压缩空气储能技术领域,尤其涉及一种压缩空气储能多级压缩方法,方法包括:常压空气经一级空气压缩机、二级空气压缩机、三级空气压缩机三次压缩后输入至储气室,一级空气压缩机和二级空气压缩机通过定频驱动器驱动,三级空气压缩机通过变频驱动器驱动;其中,储气室的储气压力范围为9.835MPa~13.3MPa,储气室的最低储气压力高于二级空气压缩机的排气压力,储气室的最高储气压力与三级空气压缩机的最高排气压力相等;一级空气压缩机、所述二级空气压缩机和所述三级空气压缩机依次串联相接。本发明的压缩空气储能多级压缩方法,使得系统设备最大程度接近最优工作状态,进而节省大量能耗,延长设备使用寿命,提高制取压缩气的效率,且降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 压缩空气 多级 压缩 方法 | ||
【主权项】:
1.一种压缩空气储能多级压缩方法,其特征在于,所述方法包括:S1、经一级空气压缩机压缩常压空气得到的一次压缩气冷却后输入至二级空气压缩机;所述一级空气压缩机通过第一定频驱动器驱动;S2、经所述二级空气压缩机压缩后得到的二次压缩气冷却后输入至三级空气压缩机;所述二级空气压缩机通过第二定频驱动器驱动;S3、经所述三级空气压缩机压缩后得到的三次压缩气冷却后输入至储气室;所述三级空气压缩机通过变频驱动器驱动;其中,所述储气室的储气压力范围为9.835MPa~13.3MPa,所述储气室的最低储气压力高于所述二级空气压缩机的排气压力,所述储气室的最高储气压力与所述三级空气压缩机的最高排气压力相等;所述一级空气压缩机、所述二级空气压缩机和所述三级空气压缩机依次串联相接。
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