[发明专利]一种汽车钣金连接螺钉拆卸装置有效
申请号: | 201711154558.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107756299B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州新南湖科技有限公司 |
主分类号: | B25B13/02 | 分类号: | B25B13/02;B25B13/48;B25B23/00 |
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地址: | 221000 江苏省徐州市泉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明一种汽车钣金连接螺钉拆卸装置公开了一种适合在狭小空间内使用的,对汽车钣金件上的连接螺钉进行拆卸的装置。其特征在于两个驱动转盘分别通过轴承置于主套筒的两端内,所述两个驱动转盘之间通过传动杆相连接,所述传动杆为多棱柱,所述传动杆为弹性材质制成,两端通过插接结构和驱动转盘间连接,所述传动杆位于主套筒内,所述驱动转盘等角度开有多个通孔,驱动转盘上置有一组L型连接杆,所述L型连接杆六个一组,且相互之间平行,所述L型连接杆一端对应穿过一个驱动转盘上的通孔,凹轮套置于L型连接杆的另一端上,且和驱动转盘向垂直,所述L型连接杆的两端分别置有限位块,所述L型连接杆外表面置有尼龙纤维层。 | ||
搜索关键词: | 驱动转盘 传动杆 连接螺钉 拆卸装置 汽车钣金 主套筒 通孔 尼龙纤维层 汽车钣金件 插接结构 弹性材质 狭小空间 多棱柱 凹轮 拆卸 位块 轴承 平行 垂直 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金连接螺钉拆卸装置,其特征是:由传动杆、主套筒、L型连接杆、限位块、六棱柱、滑动套、凹轮、传动皮带、驱动套、驱动杆、驱动转盘和轴承组成,两个驱动转盘分别通过轴承置于主套筒的两端内,所述两个驱动转盘之间通过传动杆相连接,传动杆两端通过插接结构和驱动转盘间连接,所述传动杆位于主套筒内,所述驱动转盘等角度开有多个通孔,驱动转盘上置有一组L型连接杆,所述L型连接杆六个一组,且相互之间平行,所述L型连接杆一端对应穿过一个驱动转盘上的通孔,凹轮套置于L型连接杆的另一端上,且和驱动转盘相垂直,所述L型连接杆的两端分别置有限位块,所述L型连接杆外表面置有尼龙纤维层,六棱柱垂直置于凹轮中部位置,所述凹轮上开有凹槽,所述六棱柱通过磁铁吸附在对应凹槽内,另一组L型连接杆置于另一个驱动转盘上,所述L型连接杆对应穿过另一个驱动转盘上的通孔,凹轮套置于L型连接杆另一端上,且和驱动转盘相垂直,驱动杆垂直置于凹轮上,驱动套置于驱动杆上,两个凹轮之间通过传动皮带进行连接,所述驱动杆和六棱柱位于主套筒同侧时,两个凹轮旋转方向相反,当驱动杆和六棱柱位于主套筒两侧时,两个凹轮旋转方向相同。
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