[发明专利]汽车机覆盖件新型的高精度冲压制作方法在审
申请号: | 201711152884.2 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107891089A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 吴雪峰;陈建锋;孟楠;孟小超;吴同坤 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车机覆盖件新型的高精度冲压制作方法,包括;冲裁、弯曲、拉深、成形、翻边、修边。本发明能够避免重复性修边而导致加工效率的降低,而且更加合理的加工顺序上提高了覆盖件的成本率。本发明又从结构角度避免了在冲压的应力的集中,有效提高汽车覆盖件的强度和刚度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 覆盖 新型 高精度 冲压 制作方法 | ||
【主权项】:
一种汽车机覆盖件壳外罩新型简化的高精度冲压制作方法,其特征在于,包括如下步骤;冲裁:使板料实现分离汽车机覆盖件模型;弯曲:将板料沿弯曲线弯成汽车机覆盖件形状;拉深:将汽车机覆盖形状板料变成尺寸作进一步改变的冲压工序;修边:切除汽车机覆盖件边缘多余的部分;翻边:对汽车机覆盖件进行翻边处理,将凹陷结构翻平;第一排凹陷阵列包括从左至右依次等间隔排列的多个第一凹陷单元,第一凹陷单元由第一左斜凹陷、第一条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接、第一横凹陷、第一条连接横凹陷与右斜凹陷利用圆弧连接、第一右斜凹陷、第一右斜凹陷和第一条状连接利用的圆弧连接组成;相邻的第一凹陷单元通过第一条状连接凹陷连接,第一条状连接凹陷的一端连接在一个第一条连接横凹陷与右斜凹陷利用圆弧圆弧,另一端连接在下一个第一条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接;第二排凹陷阵列包括从左至右依次等间隔排列的多个第二凹陷单元,第二凹陷单元由第二左斜凹陷、第二条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接、第二横凹陷、第二条连接横凹陷与右斜凹陷利用圆弧连接、第二右斜凹陷、第二右斜凹陷和第二条状连接利用的圆弧连接组成;相邻的第二凹陷单元通过第二条状连接凹陷连接,第二条状连接凹陷的一端连接在一个第二条连接横凹陷与右斜凹陷利用圆弧圆弧,另一端连接在下一个第二条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接;第三排凹陷阵列包括多个从左至右依次排列的第三凹陷单元,第三凹陷单元由第三左斜凹陷、第三条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接、第三横凹陷和第三条连接横凹陷与右斜凹陷利用圆弧、第三条连接横凹陷、第三横凹陷与第三条连接横凹陷与左斜凹陷利用圆弧连接、第三右斜凹陷组成;每个第三凹陷单元的第三条连接横凹陷与左斜凹陷的圆弧、其右侧最近的第三条连接横凹陷与左斜凹陷的圆弧连接;每个第三左斜凹陷的上端与第三右斜凹陷的上端均位于第二凹陷单元的正下方。
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