[发明专利]汽车后桥自动转挂输送线吊具

摘要

本发明公开了一种汽车后桥自动转挂输送线吊具，其特征在于：包括框架、摆动吊腿转动装置、夹爪组件、两个导向杆、限位螺钉、若干个螺栓一、若干个螺栓二、若干个螺栓三和若干个螺栓四，所述框架包括连接板II、框体和两个连接板I，所述两个连接板I对称焊装于框体底面的左右两边，所述连接板II焊装于框体上面的中部，所述摆动吊腿转动装置包括转轴、摆动吊腿驱动组件、两个轴承座和两个摆动吊腿，所述摆动吊腿驱动组件包括摆动气缸、转轴I、摆动气缸支座、转轴II和连杆。该发明结构新颖，转挂快速，稳定性好，安全可靠，使用寿命长并可显著改善工人劳动强度。

主权项

汽车后桥自动转挂输送线吊具，其特征在于：包括框架（1）、摆动吊腿转动装置（2）、夹爪组件（8）、两个导向杆（7）、限位螺钉（10）、若干个螺栓一（3）、若干个螺栓二（4）、若干个螺栓三（5）和若干个螺栓四（6），所述框架（1）包括连接板II（12）、框体（13）和两个连接板I（11），所述两个连接板I（11）对称焊装于框体（13）底面的左右两边，所述连接板II（12）焊装于框体（13）上面的中部，所述摆动吊腿转动装置（2）包括转轴（23）、摆动吊腿驱动组件（24）、两个轴承座（21）和两个摆动吊腿（22），所述摆动吊腿驱动组件（24）包括摆动气缸（241）、转轴I（242）、摆动气缸支座（243）、转轴II（244）和连杆（245），每个所述摆动吊腿（22）包括摆杆（221）、摆动吊爪（222）、摆动吊座（224）和若干个摆动吊爪螺钉（223），所述摆动气缸（241）通过转轴I（242）与摆动气缸支座（243）连接，所述连杆（245）的上端通过转轴II（244）与摆动气缸（241）的伸出杆连接，所述连杆（245）下端的圆孔采用平键与转轴（23）连接，所述两个轴承座（21）对称装于转轴（23）的两端，所述两个摆动吊腿（22）均通过平键对称装于转轴（23）上，每个所述导向杆（7）包括导向杆连接板（71）、直杆（72）和若干个定位块（73），所述导向杆连接板（71）焊装于直杆（72）的上端，所述定位块（73）焊装于直杆（72）的下端，所述夹爪组件（8）包括水平气缸支座（81）、水平气缸（82）、气缸连接板（83）、垂直气缸（84）、上夹头支座（86）、上夹头（88）、下夹头（89）、垂直气缸支座（94）、若干个螺钉I（85）、若干个螺钉II（87）、若干个螺钉IV（90）、若干个螺钉V（91）、若干个螺钉VI（92）和若干个螺栓六（93），所述下夹头（89）包括夹爪（891）、夹爪支座（893）、若干个螺栓五（892）和若干个螺钉III（894），所述夹爪（891）通过螺钉III（894）装于夹爪支座（893）上，所述夹爪支座（893）通过螺栓五（892）装于气缸连接板（83）的下部，所述上夹头（88）通过螺钉II（87）与上夹头支座（86）的下端连接，所述上夹头支座（86）的上端通过螺钉I（85）与垂直气缸（84）的伸出杆连接，所述垂直气缸支座（94）的一端通过螺钉VI（92）与垂直气缸（84）连接，所述垂直气缸支座（94）的另一端通过螺栓六（93）装于气缸连接板（83）的中部，所述气缸连接板（83）的上部通过螺钉V（91）与水平气缸（82）的伸出杆连接，所述水平气缸（82）通过螺钉IV（90）与水平气缸支座（81）的下端连接，所述水平气缸支座（81）的上端通过螺栓二（4）与框体（13）连接，所述限位螺钉（10）装于框体（13）上，所述两个导向杆（7）均通过螺栓四（6）与框体（13）连接，所述摆动气缸支座（243）通过螺栓三（5）与框体（13）连接，所述摆动吊腿转动装置（2）的两个轴承座（21）均通过螺栓一（3）与框体（13）连接。