[发明专利]一种智能型遥控窗帘

摘要

本发明公开了一种智能型遥控窗帘，其结构包括电芯、接电插头、电源线、传动主机、散热槽、窗帘扣、移动导槽、导槽套头。本实用的有益效果：本实用设有的传动电机内部通过辅助齿轮将主传动轴的动力转嫁至辅助传动轴上，并带动配动轮轴以及活动转轮进行摆动，从而控制第二传动绳与传动翘板进行拨动，此外，传动翘板上端带动第一传动绳控制升降套筒提升，使活塞片将注油管内的润滑油灌升到上油管顶端的海绵内，进而对主链条进行润滑，避免主链条的传动时容易产生阻力以及磨损，提高了传动机构的使用寿命。

主权项

1.一种智能型遥控窗帘，其结构包括电芯(1)、接电插头(2)、电源线(3)、传动主机(4)、散热槽(5)、窗帘扣(6)、移动导槽(7)、导槽套头(8)，其特征在于：所述的窗帘扣(6)设有两个以上且通过嵌入方式安装于移动导槽(7)下端，所述的移动导槽(7)左侧设有的导槽套头(8)下端与传动主机(4)顶端通过套合方式相连接，所述的传动主机(4)中部设有活动装设散热槽(5)的矩形凹槽，所述的接电插头(2)通过电源线(3)与传动主机(4)电连接；所述的传动主机(4)包括壳体(401)、传动电机(402)、主传动轴(403)、辅助传动轴 (404)、主传动齿轮(405)、链条传动轴(406)、主链条(407)、上油管(408)、海绵(409)、回流管(410)、辅助齿轮(411)、注油孔(412)、润滑油油箱(413)、控油阀门(414)、支撑弹簧杆(415)、第一配动轮(416)、配动轮支架(417)、第一传动绳(418)、活塞片(419)、注油管(420)、提升轴(421)、第一弹簧(422)、一号弹簧板(423)、摆动轮(424)、升降套筒(425)、第一绳扣(426)、第二配动轮(427)、定位板(428)、固定套杆(429)、二号弹簧板(430)、第二弹簧(431)、弹簧扣(432)、传动翘板(433)、翘板转轴(434)、第二传动绳(435)、第三配动轮(436)、活动转轮(437)、配动轮轴(438)，所述的传动电机(402)通过扣合方式安装于壳体(401)左侧中部，所述的传动电机(402)上端与主传动轴(403)底部通过扣合方式相连接，所述的主传动齿轮(405)通过套合方式安装于主传动轴(403)中部，所述的主传动轴(403)顶部与链条传动轴(406)相嵌合，所述的主链条(407)与主传动轴(403)相互啮合，所述的辅助齿轮(411)左侧与主传动齿轮(405)右侧相互啮合，所述的辅助齿轮(411)通过套合方式安装于辅助传动轴(404)顶端，所述的辅助传动轴(404)底部设有摆动轮(424)并为一体成型结构，所述的摆动轮(424)左侧下端通过配动轮轴(438)设有活动转轮(437)，所述的润滑油油箱(413)为矩形结构且通过扣合方式安装于壳体(401)右侧中部，所述的注油管(420)右侧上端与注油管(420)左侧下端相连接，所述的上油管(408)底部通过嵌入方式安装于注油管(420)顶部，所述的注油管(420)顶端通过海绵(409)与主链条(407)相贴合，所述的回流管(410)上端与上油管(408)上端相连接并为一体成型结构，所述的回流管(410)右侧下端与润滑油油箱(413)左侧上端相连接，所述的注油孔(412)通过嵌入方式安装于润滑油油箱(413)右侧上端，所述的控油阀门(414)为L形结构且长边开槽处与润滑油油箱(413)右侧相连接，所述的控油阀门(414)底部通过支撑弹簧杆(415)与润滑油油箱(413)右侧下端相连 接，所述的活塞片(419)为圆形结构且安装于注油管(420)内部，所述的活塞片(419)底部通 过提升轴(421)与一号弹簧板(423)中部相扣合，所述的一号弹簧板(423)上端两侧通过第 一弹簧(422)与注油管(420)底部相扣合，所述的升降套筒(425)上端通过焊接方式安装于一号弹簧板(423)下端，所述的固定套杆(429)与升降套筒(425)通过套合方式相连接，所述的定位板(428)中部通过二号弹簧板(430)安装于壳体(401)右侧下端，所述的固定套杆(429)底部与定位板(428)右侧上端通过焊接方式相连接，所述的升降套筒(425)下端通过第一绳扣(426)与第一传动绳(418)首端相连接，所述的第一配动轮(416)通过配动轮支架(417)安装于壳体(401)右侧下端，所述的第二配动轮(427)通过扣合方式安装于定位板(428)右端，所述的传动翘板(433)通过翘板转轴(434)安装于定位板(428)左端，所述的传动翘板(433)上端与第一传动绳(418)末端相扣合，所述的第一传动绳(418)前端与中部分别与第一配动轮(416)、第二配动轮(427)相啮合，所述的传动翘板(433)下端通过弹簧扣(432)与第二弹簧(431)相连接，所述的第二弹簧(431)右侧与二号弹簧板(430)相连接，所述的第二传动绳(435)右端与传动翘板(433)下端相扣合，所述的第三配动轮(436)通过扣合方式安装于壳体(401)左侧下端，所述的第二传动绳(435)左端与活动转轮(437)相连接，所述的第二传动绳(435)中部与第三配动轮(436)相啮合。