[发明专利]燃料气体储藏供给系统有效
| 申请号： | 201711116749.2 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN108071934B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 小宫健嗣 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F17C5/00 | 分类号： | F17C5/00;F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料气体储藏供给系统，向燃料电池供给燃料气体，具备：填充口，具有第一止回阀；减压阀；燃料气体配管；上游侧截止阀，设置于上游侧气罐与填充口之间；第二止回阀，设置于填充口与上游侧截止阀之间；压力传感器，设置于上游侧截止阀与减压阀之间；及控制装置，使用压力传感器的压力测定值来控制上游侧截止阀的开闭。控制装置在燃料气体通过填充口而被填充到上游侧气罐时，从压力传感器随着时间的经过反复取得压力测定值，在压力测定值的上升率小于预先确定的上升率阈值的情况下，使上游侧截止阀关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 截止阀 上游 燃料气体 填充口 压力测定 减压阀 压力传感器 供给系统 控制装置 上升率 止回阀 气罐 供给燃料 燃料电池 使用压力 预先确定 传感器 开闭 配管 填充 | ||
【主权项】：
1.一种燃料气体储藏供给系统，向燃料电池供给燃料气体，其特征在于，包括：/n填充口，具有第一止回阀；/n减压阀，调整所述燃料气体的压力；/n燃料气体配管，将所述填充口与所述减压阀连结；/n一个以上的气罐，连接于所述燃料气体配管；/n上游侧截止阀，设置于所述一个以上的气罐中最接近所述填充口的上游侧气罐与所述填充口之间的所述燃料气体配管；/n第二止回阀，设置于所述填充口与所述上游侧截止阀之间的所述燃料气体配管；/n压力传感器，设置于所述上游侧截止阀与所述减压阀之间的所述燃料气体配管；及/n控制装置，构成为使用所述压力传感器的压力测定值来控制所述上游侧截止阀的开闭，/n其中，/n所述控制装置构成为在所述燃料气体通过所述填充口而被填充到所述一个以上的气罐时，从所述压力传感器随着时间的经过反复取得所述压力测定值，在所述压力测定值的上升率小于预先确定的上升率阈值的情况下，使所述上游侧截止阀关闭。/n
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