[发明专利]卧铺动车组包间拉门在审
申请号: | 201711116194.1 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN107939185A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 蓝兴远;孙英明;夏东伟 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B83/36;B61D19/02 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 | 代理人: | 南小平 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 卧铺动车组包间拉门涉及动车组拉门技术领域,其包括门板、门锁、内侧扶手机构和外侧扶手机构,门锁的锁体和锁芯嵌入在门板内部,门板上设有锁体安装孔、锁芯安装孔和扶手座安装孔,内侧扶手机构包括内侧扶手和两个内侧扶手座,外侧扶手机构包括外侧扶手和两个外侧扶手座。本发明的有益效果是在满足包间拉门功能要求的基础上改进包间拉门锁,将扶手和锁体集成到一起,减少在门板上的钻孔数量,提高门板的强度;同时也减少了外露的金属件,增强了整体美观性。 | ||
搜索关键词: | 卧铺 车组 包间 拉门 | ||
【主权项】:
卧铺动车组包间拉门,其包括门板(1)、门锁、内侧扶手机构和外侧扶手机构,门锁的锁体和锁芯嵌入在门板(1)内部,其特征在于,所述门板(1)上设有锁体安装孔(1‑1)、锁芯安装孔(1‑2)和扶手座安装孔(1‑3);内侧扶手机构包括内侧扶手(2)和两个内侧扶手座(3),内侧扶手(2)为圆柱体结构,其沿轴线方向设有第一上螺孔(2‑1)和第一下螺孔,内侧扶手座(3)前部为长方体结构,其沿长方体中心线设有一个第一螺孔(3‑1),内侧扶手座(3)后部设有一个第一半圆柱形缺口(3‑2),内侧扶手座(3)后部沿第一半圆柱形缺口(3‑2)的端面设有一个第一半圆弧板(3‑3),第一半圆弧板(3‑3)的圆心设有一个第一连接孔(3‑3‑1);内侧扶手(2)的上端插入上方内侧扶手座(3)的第一半圆柱形缺口(3‑2)后,通过螺钉顺次穿过第一连接孔(3‑3‑1)和第一上螺孔(2‑1)后与上方第一半圆弧板(3‑3)固连,内侧扶手(2)的下端插入下方内侧扶手座(3)的第一半圆柱形缺口(3‑2)后,通过螺钉顺次穿过第一连接孔(3‑3‑1)和第一下螺孔后与下方第一半圆弧板(3‑3)固连;外侧扶手机构包括外侧扶手(4)和两个外侧扶手座(5),外侧扶手(4)为圆柱体结构,其沿轴线方向设有第二上螺孔(4‑1)和第二下螺孔,外侧扶手座(5)前部为长方体结构,其沿长方体中心线设有一个第二螺孔(5‑1),外侧扶手座(5)后部设有一个第二半圆柱形缺口(5‑2),外侧扶手座(5)后部沿第二半圆柱形缺口(5‑2)的端面设有一个第二半圆弧板(5‑3),第二半圆弧板(5‑3)的圆心设有一个第二连接孔(5‑3‑1);外侧扶手(4)的上端插入上方外侧扶手座(5)的第二半圆柱形缺口(5‑2)后,通过螺钉顺次穿过第二连接孔(5‑3‑1)和第二上螺孔(4‑1)后与上方第二半圆弧板(5‑3)固连,外侧扶手(4)的下端插入下方外侧扶手座(5)的第二半圆柱形缺口(5‑2)后,通过螺钉顺次穿过第二连接孔(5‑3‑1)和第二下螺孔后与下方第二半圆弧板(5‑3)固连;门锁的锁芯旋钮(6)穿过锁挡板(7)上的锁芯孔和门板(1)上的锁芯安装孔(1‑2)后与锁芯及门板(1)固连,上方内侧扶手座(3)通过一个长螺杆(8)顺次穿过第一螺孔(3‑1)、锁挡板(7)的安装孔(7‑1)、锁体安装孔(1‑1)、第二螺孔(5‑1)后与上方外侧扶手座(5)固连,下方内侧扶手座(3)通过一个长螺杆(8)顺次穿过第一螺孔(3‑1)、扶手座安装孔(1‑3)、第二螺孔(5‑1)后与下方外侧扶手座(5)固连。
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