[发明专利]一种具有损伤感知的复合材料动力电池包及其制备方法在审
| 申请号： | 201711103939.0 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107639858A | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 郑传祥;毛义华;张卫平;吴嘉懿;连娇愿;苏航 | 申请（专利权）人： | 浙江大学滨海产业技术研究院;浙江大学 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29C70/72;B29C70/10;B29C70/88;H01M2/10;B29L31/34 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有损伤感知的复合材料动力电池包及其制备方法。动力电池底座与上盖接合处通过连接件压紧密封；底座底部中间设置有U型凹槽；底座和上盖的复合层中间均设有与U型凹槽平行的多条压电传感器；其两端分别集中于各自接插口与检测仪表连接，底座的一个侧壁孔内装有电缆引出装置。底座和上盖均采用阴、阳模的模具模压，在阴模内按顺序依次敷设脱模剂、外碳纤维层、玻璃纤维层、植入压电传感器的传感器层及内碳纤维层；其纤维层数和纤维角度按照载荷状况计算确定；敷设好后置入涂有脱模剂的阳模并压紧固化。本发明具有低成本、重量轻和可大批量生产的特点。可用于各类无人驾驶飞机、航空飞行器和各类电动汽车等动力电池的外壳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 损伤 感知 复合材料 动力电池 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种具有损伤感知的复合材料动力电池包，包括动力电池底座(1)、上盖(2)、密封垫(4)和电缆引出装置(9)；动力电池底座(1)与上盖(2)接合处有密封垫(4)，动力电池底座(1)与上盖(2)和密封垫(4)通过连接件压紧密封；动力电池底座(1)底部设置有U型凹槽(8)；动力电池底座(1)和上盖(2)的底面及四周复合层中间均设有多条压电传感器(10)；多条压电传感器(10)一端集中于一个接插口处，另一端集中于另一个接插口处，两个接插口用数据线分别与检测仪表(11)的两端连接，动力电池底座(1)的一个侧壁孔内装有电缆引出装置(9)。
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