[发明专利]一种新型发动机隔热罩在审
| 申请号： | 201711101930.6 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107916988A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 叶青 | 申请（专利权）人： | 叶青 |
| 主分类号： | F02B77/11 | 分类号： | F02B77/11 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 连围 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型发动机隔热罩，其结构包括风扇壳体、检测翻盖、散热扇叶、旋转轴承、固定圆槽、连接圈、通管、通管口、标识铭牌，设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖，旋转轴承和风扇壳体采用间隙配合，旋转轴承外表面安装有散热扇叶，固定圆槽顶端设有连接圈，连接圈和固定圆槽为一体化结构，连接圈固定设于通管中部，通管前端设有通管口，通管口和通管为一体化结构，标识铭牌通过锁紧螺丝安装于通管右侧上表面；使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置，还能够随时进行检测，操作简单，还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 隔热 | ||
【主权项】：
一种新型发动机隔热罩，其结构包括风扇壳体(1)、检测翻盖(2)、散热扇叶(3)、旋转轴承(4)、固定圆槽(5)、连接圈(6)、通管(7)、通管口(8)、标识铭牌(9)，所述的风扇壳体(1)设于固定圆槽(5)内部底端，所述的固定圆槽(5)和风扇壳体(1)为一体化结构，所述的风扇壳体(1)内部设有旋转轴承(4)；其特征在于：所述的旋转轴承(4)和风扇壳体(1)采用间隙配合，所述的旋转轴承(4)外表面安装有散热扇叶(3)，所述的固定圆槽(5)顶端设有连接圈(6)，所述的连接圈(6)和固定圆槽(5)为一体化结构，所述的连接圈(6)固定设于通管(7)中部，所述的通管(7)前端设有通管口(8)，所述的通管口(8)和通管(7)为一体化结构，所述的标识铭牌(9)通过锁紧螺丝安装于通管(7)右侧上表面；所述的检测翻盖(2)设于通管(7)左侧上表面，所述的通管(7)和检测翻盖(2)采用间隙配合，所述的检测翻盖(2)由固定扣(201)、连接杆(202)、旋转轴(203)、盖体(204)组成，所述的固定扣(201)设于盖体(204)底部，所述的盖体(204)和固定扣(201)为一体化结构，所述的盖体(204)顶端设有旋转轴(203)，所述的旋转轴(203)和盖体(204)为一体化结构，所述的旋转轴(203)设于连接杆(202)上，所述的连接杆(202)和旋转轴(203)采用间隙配合，所述的旋转轴(203)和通管(7)采用间隙配合。
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