[发明专利]一种汽车模具用降温模架在审
申请号: | 201711079573.8 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107716898A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王林琳 | 申请(专利权)人: | 无锡三众模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557 | 代理人: | 唐维铁 |
地址: | 214024 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车模具用降温模架,包括模架主体,所述模架主体由设置在模架主体顶部的面板及设置在模架主体中间部位的下板构成,该种汽车模具用降温模架,改进了原有产品对整不齐、使用寿命较短和冷却效果不显著的缺点,本新型汽车模具用降温模架设有定位槽和针板导边,实现了在模具压模时对整整齐的特点,下板和面板首先通过设有的定位槽进行对齐,然后设有的针板导边使得下板和面板合拢时对位,不会出现错位的现象,设有运水孔和流道,提高了模架的冷却效果,且冷却效果较为显著,利用内部水循环对模架的冷却,能够快速的冷却模架,使得模架的使用寿命较长,减少人们的经济损失,给人们带来较大的帮助。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 降温 | ||
【主权项】:
一种汽车模具用降温模架,包括模架主体(1),其特征在于:所述模架主体(1)由设置在模架主体(1)顶部的面板(10)及设置在模架主体(1)中间部位的下板(3)构成,且所述面板(10)和下板(3)的中间部位设有方铁(8)和撑头(9),且所述方铁(8)与所述下板(3)紧密焊接,所述撑头(9)嵌入设置于所述面板(10)中,所述面板(10)的底部设有定位槽(7),且所述定位槽(7)嵌入设置于所述面板(10)中,所述方铁(8)的侧面设有限位块(2),且所述限位块(2)与所述方铁(8)活动连接,所述下板(3)的侧面设有运水孔(4),且所述运水孔(4)嵌入设置于所述下板(3)中,所述下板(3)内壁的中间部位设有模仁凹槽(14),且所述模仁凹槽(14)嵌入设置于所述下板(3)中,所述下板(3)的右侧设有顶针(15)和推板(16),且所述顶针(15)贯穿设置于是下板(3)中,所述推板(16)与所述顶针(15)固定连接。
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