[发明专利]一种航电系统柔性试验平台及航电集成验证方法

摘要

本发明公开了一种航电系统集成、验证方法及柔性试验平台，集成方法：在仿真基础上增量式系统集成，验证方法：激励‑响应式验证和动态综合验证；柔性试验平台包括：总控系统(101)、航电仿真系统(102)、构型智能控制系统(109)、转台(114)、机电信号模拟系统(103)、真件柜系统(108)、大气激励系统(113)、数据采集系统(104)、虚拟座舱/试验座舱系统(108)、机电MIniRIG(112)、无线电激励系统(111)、视景系统(105)、飞行仿真系统(106)和电源系统(110)。采用本发明，能够解决大型航电系统集成与验证问题，提高集成效率、降低人力和时间成本，提高验证全面性和准确性，实现智能化、自动化的试验。

主权项

1.一种航电系统柔性试验平台，包括：总控系统(101)、航电仿真系统(102)、构型智能控制系统(109)、转台(114)、机电信号模拟系统(103)、真件柜系统(108)、大气激励系统(113)、数据采集系统(104)、虚拟座舱/试验座舱系统(107)、机电MiniRIG(112)、无线电激励系统(111)、视景系统(105)、飞行仿真系统(106)和电源系统(110)；其中，总控系统(101)通过以太网可通信地分别与飞行仿真系统(106)、视景系统(105)、电源系统(110)、无线电激励系统(111)、机电MiniRIG(112)、大气激励系统(113)、转台(114)、构型智能控制系统(109)、航电仿真系统(102)、机电信号模拟系统(103)、数据采集系统(104)连接，总控系统通过以太网完成控制、管理指令和状态回报信息传输；飞行仿真系统(106)通过以太网可通信地与虚拟座舱/试验座舱系统(107)连接，传输飞行参数、地面导航参数、所属飞机的系统参数信息：虚拟座舱/试验座舱系统(107)通过航电网络可通信地与真件柜系统(108)连接,完成仪表显示功能，并传输对真件柜系统(108)中设备的控制信息：电源系统(110)通过供电线路分别向真件柜系统(108)、虚拟座舱/试验座舱系统(107)、转台(114)设备供电；电源系统(110)通过以太网可通信地与构型智能控制系统(109)连接，实现远程的智能配电；无线电激励系统(111)通过射频电缆与真件柜系统(108)连接，传递无线电通信导航射频信号；机电MiniRIG(112)通过航电网络与真件柜系统(108)连接，传递飞机机电系统总线信息；大气激励系统(113)通过气源管路与真件柜系统(108)连接，传递气源信息，供真件柜系统(108)中的大气数据计算机解算；转台(114)通过航电网络与构型智能控制系统(109)连接，传递惯导、航姿总线数据；航电仿真系统(102)通过航电总线与构型智能控制系统(109)连接，完成航电网络切换；机电信号模拟系统(103)通过航电总线与构型智能控制系统(109)连接，完成机电相关的航电网络切换；机电信号模拟系统(103)通过航电网络与真件柜系统(108)连接，传输飞机机电系统模拟信号；数据采集系统(104)通过航电总线与构型智能控制系统(109)连接，采集航电网络数据；真件柜系统(108)通过航电网络分别与构型智能控制系统(109)、虚拟座舱/试验座舱系统(107)连接，内部承载航电系统真实设备；虚拟座舱/试验座舱系统(107)通过航电总线与构型智能控制系统(109)连接；真件柜系统(108)和虚拟座舱/试验座舱系统(107)共同构成了参加试验的航电系统。