[发明专利]一种通过物联网监测空气质量的自动排气装置有效
申请号: | 201711072264.8 | 申请日: | 2017-11-04 |
公开(公告)号: | CN107941993B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 裴永刚 | 申请(专利权)人: | 泉州台商投资区海雅达新材料有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;F04D25/06;F03D9/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市台*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种通过物联网监测空气质量的自动排气装置,其结构包括:气压传动装置、支撑座、装置壳体、排气管、控制器、显示屏、控制按键,控制器位于装置壳体的上表面并且与装置壳体为一体化结构,支撑座位于装置壳体的下表面并且与装置壳体焊接成一体化结构,气压传动装置位于装置壳体的右侧面并且与装置壳体固定连接,显示屏位于控制器前表面的上端并且与控制器机械连接,控制按键位于显示屏的下方并且与控制器固定连接,排气管固定安装在装置壳体的左侧面,本发明可以达到检测排气装置在进行检测与排气能够分离并且可以将吸入的气体形成的气压进行有效的利用,通过一定的传动来实现能源的转换利用,从而使得装置更加的完善的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 通过 联网 监测 空气质量 自动 排气装置 | ||
【主权项】:
一种通过物联网监测空气质量的自动排气装置,其结构包括:气压传动装置(1)、支撑座(2)、装置壳体(3)、排气管(4)、控制器(5)、显示屏(6)、控制按键(7),其特征在于:所述控制器(5)位于装置壳体(3)的上表面并且与装置壳体(3)为一体化结构,所述支撑座(2)位于装置壳体(3)的下表面并且与装置壳体(3)焊接成一体化结构,所述气压传动装置(1)位于装置壳体(3)的右侧面并且与装置壳体(3)固定连接,所述显示屏(6)位于控制器(5)前表面的上端并且与控制器(5)机械连接,所述控制按键(7)位于显示屏(6)的下方并且与控制器(5)固定连接,所述排气管(4)固定安装在装置壳体(3)的左侧面;所述气压传动装置(1)设有出气管(101)、滑动架(102)、滑动块(103)、连架杆(104)、传动杆(105)、旋转盘(106)、主动轮(107)、齿轮轴(108)、锥齿轮(109)、从动轮(110)、芯轴杆(111)、壳体(112)、减速器(113)、转动电机(114)、发电机(115)、推动杆(116)、橡胶块(117)、连接法兰(118)、连接电线(119)、电线箱(120)、风轮(121)、装配板(122)、进气管(123)、气压道(124)、风轮电机(125)、出气口(126)、活动弹簧(127)、管道连接器(128)、活动挡板(129)、放气阀体(130)、活动块(131)、推动装置(132);所述风轮电机(125)位于气压道(124)的上表面并且与气压道(124)固定连接,所述风轮(121)位于气压道(124)的内部并且贯穿气压道(124)与风轮电机(125)活动连接,所述进气管(123)位于气压道(124)的右侧面并且与气压道(124)为一体化结构,所述装配板(122)位于进气管(123)的右侧并且与进气管(123)机械连接,所述电线箱(120)位于风轮电机(125)的上表面并且与风轮电机(125)电连接,所述发电机(115)位于壳体(112)内侧面的右侧并且与连接电线(119)电连接,所述转动电机(114)位于发电机(115)的左侧面并且与发电机(115)活动配合,所述所述减速器(113)位于转动电机(114)的左侧面并且与转动电机(114)活动连接,所述芯轴杆(111)位于减速器(113)的左侧面的中央并且嵌入减速器(113)的内部所述从动轮(110)位于壳体(112)的外侧面并且与芯轴杆(111)为一体化结构,所述锥齿轮(109)位于从动轮(110)的下表面并且与从动轮(110)相啮合,所述锥齿轮(109)通过齿轮轴(108)连接在一起,所述放气阀体(130)位于气压道(124)的上表面并且通过管道连接器(128)固定连接,所述活动挡板(129)位于放气阀体(130)的右侧面并且与放气阀体(130)活动配合,所述活动弹簧(127)位于活动挡板(129)的后侧面并且与活动挡板(129)固定连接,所述出气口(126)位于放气阀体(130)的右侧表面并且与放气阀体(130)为一体化结构,所述所述推动装置(132)位于放气阀体(130)的上表面并且与放气阀体(130)螺纹连接,所述活动块(131)位于推动装置(132)的下表面并且与推动装置(132)活动连接,所述连接法兰(118)位于放气阀体(130)的左侧面并且与放气阀体(130)固定连接,所述橡胶块(117)位于气压缸的内部并且与气压缸活动配合,所述推动杆(116)位于橡胶块(117)的前表面并且与橡胶块(117)固定连接,所述出气管(101)位于气压缸的下表面并且与气压缸为一体化结构,所述连架杆(104)位于推动杆(116)的前表面并且与推动杆(116)活动连接,所述连架杆(104)位于滑动块(103)的上表面并且与滑动块(103)固定连接,所述滑动块(103)位于滑动架(102)的外侧面并且与滑动架(102)采用间隙配合,所述传动杆(105)位于旋转盘(106)的外侧面并且与旋转盘(106)固定连接,所述主动轮(107)位于旋转盘(106)的内侧面并且与旋转盘(106)为一体化结构,所述主动轮(107)与锥齿轮(109)相啮合。
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