[发明专利]一种套装夹具液压油缸压力平衡方法在审
| 申请号： | 201711055888.9 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109746720A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 曾平波;谢清奎;覃兴润;向明;张皓东 | 申请（专利权）人： | 重庆平波机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种套装夹具液压油缸压力平衡方法，套装夹具采用不同型号的液压油缸，每个液压油缸内的压力均不相同，采用一条主管路，然后在主管路上对应每个液压油缸的位置开设连接孔，所述连接孔上固连分支管路，所述分支管路与液压油缸相连。通过主管路配合分支管路来连接各个液压油缸，使用者可能根据装夹工件的夹具设计来设计分支管路，空间占用率不高，而且制造难度低，制造成本不高，节约了成本，后期使用者还可能根据装夹工件的改制而重新设计分支管路的分布，适应性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油缸 分支管路 夹具 压力平衡 装夹工件 连接孔 主管路 夹具设计 空间占用 制造成本 重新设计 固连 改制 节约 制造 主管 配合 | ||
【主权项】：
1.一种套装夹具液压油缸压力平衡方法，其特征在于：套装夹具采用不同型号的液压油缸，每个液压油缸内的压力均不相同，采用一条主管路，然后在主管路上对应每个液压油缸的位置开设连接孔，所述连接孔上固连分支管路，所述分支管路与液压油缸相连。
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