[发明专利]一种发动机进气管道

摘要

一种发动机进气管道，包括气缸盖本体、进气道、气阀座安装孔、气缸盖与倒角部，所述进气道的一端设置有气阀座安装孔，气阀座安装孔的直径大于进气道的直径，在气阀座安装孔与气缸盖之间设置有倒角部，倒角部的底部开设有内凹的倒角凹底，倒角部包括相互连接的台阶孔与偏移倒角部，台阶孔的直径大于气阀座安装孔的直径，台阶孔的顶端与气阀座安装孔的底端相接触，台阶孔的下端与偏移倒角部的上端相接触。本发明不仅易与气阀座相匹配，而且能增强气缸内的涡流效果。

主权项

1.一种发动机进气管道，包括气缸盖本体(1)、进气道(2)、气阀座安装孔(3)、气缸盖(4)与倒角部(5)，所述进气道(2)、气阀座安装孔(3)、气缸盖(4)、倒角部(5)都位于气缸盖本体(1)内，所述进气道(2)的一端设置有气阀座安装孔(3)，气阀座安装孔(3)的直径大于进气道(2)的直径，在气阀座安装孔(3)与气缸盖(4)之间设置有倒角部(5)，且在倒角部(5)的底部开设有内凹的倒角凹底(51)，其特征在于：所述倒角部(5)包括相互连接的台阶孔(6)与偏移倒角部(7)，台阶孔(6)的顶端与气阀座安装孔(3)的底端相接触，台阶孔(6)的底端与偏移倒角部(7)的顶端相接触，偏移倒角部(7)的底端与气缸盖底端(4)位于同一平面；所述偏移倒角部(7)的顶端与底端之间设置有偏移倒角部侧面(72)，该偏移倒角部侧面(72)与偏移倒角部(7)的底端之间形成有偏移倒角(73)，偏移倒角部侧面(72)与气阀座安装孔中心线(31)之间形成有侧面夹角(A)，偏移倒角部(7)的偏移倒角中心线(71)与气阀座安装孔中心线(31)之间形成有中心偏移夹角(B)与中心偏移距离(C)，偏移倒角部(7)的底端与气缸盖底面(4)之间形成有相交直径(D)。