[发明专利]一种用于压气机级间的双重径向封严结构

摘要

本发明公开了一种用于压气机级间的双重径向封严结构，属于航空发动机压气机应用领域。当气流通过进口轴向封严段后，经过第一径向封严段和第二径向封严段；两个径向封严段由三个挡片组成，一个挡片加工在静子冠上，两个挡片设置在压气机轮毂上,三个环形挡片在周向剖面上均为矩形，挡片侧端导圆角；三个挡片沿径向的高度不同，在不同的径向位置交替排列组成双重径向封严结构；同时，轮毂上的两个环形挡片旋转，增大进口转静盘腔的旋流，用于阻碍泄漏流的流过。双重径向封严结构易于加工实现。双重径向封严结构通过挡片和径向间隙双重封严阻碍气流的流入，增大气流的流动阻力，可有效地降低压气机级间泄漏流量，提高压气机的效率。

主权项

一种用于压气机级间的双重径向封严结构，包括前级转子叶片、静子叶片、静子冠、后级转子叶片、轮毂、进口轴向封严段、进口转静盘腔、篦齿封严段、出口转静盘腔、出口轴向封严段、第一径向封严段、第二径向封严段、第一挡片、第二挡片、第三挡片，压气机的主流经前级转子叶片和静子叶片后，气流由静子冠和后级转子叶片之间的缝隙经级间封严反向流回；压气机级间封严由进口轴向封严段、进口转静盘腔、篦齿封严段、出口转静盘腔和出口轴向封严段组成，封严篦齿加工在轮毂上，为转动部件；静子叶片和静子冠为静止部件；进口转静盘腔和出口转静盘腔为转‑静系；气流通过进口轴向封严段后，经过第一径向封严段与第二径向封严段，其特征在于:所述第一径向封严段与所述第二径向封严段由第一挡片、第二挡片和第三挡片组成，第一挡片位于静子冠上，第二挡片和第三挡片设置在压气机轮毂上,第一挡片、第二挡片和第三挡片均为环形，挡片在周向剖面上为矩形，第一挡片、第二挡片和第三挡片沿径向的高度不同，在不同的径向位置交替排列组成双重径向封严结构，用于阻碍气流的泄漏流。