[发明专利]高频率多脉冲汽车发动机点火电路

摘要

本发明公开了一种高频率多脉冲汽车发动机点火电路，利用通用单端PWM集成开关稳压电源驱动芯片UC3842和相应的外围电路组成IC控制电路，使电源输入端(7)脚输入的给定脉冲宽度的电压在输出端(6)脚输出为脉冲组，经过驱动电阻Rd、PNP型三极管和NPN型三极管组成的驱动电路工作，传送至P沟道开关管、N沟道开关管以及二极管D2、D3，高压点火线圈B的初级绕组N1组成的双端正激变换电路，经高压点火线圈B的次级绕组N2感应产生15KV‑32KV的脉冲电压，经高压输出端HV输入到火花塞进行点火。当输出端电流达到限定值时，电流检测电阻Rx反馈到电流检测端Ix，控制输出脉冲宽度变窄，以保护电路。当故障消失，装置自动恢复正常工作。

主权项

1.一种高频多脉冲汽车发动机点火电路，其特征在于：该电路由P沟道开关管Q1和N沟道开关管Q2，PNP型三极管Q4和NPN型三极管Q3，二极管D2和D3，由闭合磁路磁芯绕制的初级绕组N1和次级绕组N2组成的高压点火线圈B，设有输出端out、电流保护端Ix的IC控制电路，驱动电阻Rd，电阻Rf、电流检测电阻Rx，滤波电容器C，高压输出端HV，控制端K、输入电源端Ec和公共地GND组成。