[发明专利]一种基于加速度载荷谱的汽车零部件损伤评估系统在审
| 申请号： | 201710991454.3 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN107807056A | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 赵善政;郑松林;赵礼辉;于维一;马健君;李通 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32;G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海德昭知识产权代理有限公司31204 | 代理人： | 郁旦蓉 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于加速度载荷谱的汽车零部件损伤评估系统，对目标汽车的车轮及主要零部件进行检测从而对目标汽车的零部件损伤进行评估，具有这样的特征，包括数据检测部，用于检测每个车轮的轴头加速度载荷和主要零部件的应变载荷；数据收集部，收集得到轴头加速度载荷谱以及应力‑寿命曲线和应力－循环次数曲线；数据处理部，对载荷谱以及曲线进行处理得到特征值和零部件损伤数据；数据分析部包括模型存储单元和模型分析单元，模型存储单元存储有汽车轴头加速度—路况识别模型和路况—零部件损伤模型，模型分析单元将特征值导入模型存储单元从而分析得到各零部件损伤情况；以及报告输出部，根据各零部件损伤情况输出零部件评估报告。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 加速度 载荷 汽车零部件 损伤 评估 系统 | ||
【主权项】：
一种基于加速度载荷谱的汽车零部件损伤评估系统，对目标汽车的车轮及主要零部件进行检测从而对所述目标汽车的零部件损伤进行评估，其特征在于，包括：数据检测部，包括分别设置在每个所述车轮的轴头位置上的加速度传感器和安装在所述主要零部件上的应变片，用于检测每个所述车轮的轴头加速度载荷和所述主要零部件的应变载荷；数据收集部，收集所述轴头加速度载荷和所述应变载荷的数据，并在收集一定时间后得到轴头加速度载荷谱以及应力－寿命曲线和应力－循环次数曲线；数据处理部，对所述轴头加速度载荷谱以及所述应力‑寿命曲线和所述应力－循环次数曲线进行计算处理，分别得到特征值和零部件损伤数据；数据分析部，包括模型存储单元和模型分析单元，所述模型存储单元存储有汽车轴头加速度—路况识别模型和路况—零部件损伤模型，所述模型分析单元将所述特征值导入所述模型存储单元从而分析得到各零部件损伤情况；以及报告输出部，与所述数据分析部连接，根据所述各零部件损伤情况输出零部件评估报告。
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