[发明专利]发动机短舱、涡轮风扇喷气发动机和飞行器

摘要

本发明涉及发动机短舱、涡轮风扇喷气发动机和飞行器。发动机短舱包括：固定整流罩和移动整流罩，移动整流罩在合拢位置与开放位置之间的平移移动；窗口，由固定整流罩和移动整流罩界定并且在气流与发动机短舱的外部之间开放；换向器翻转板，在关闭位置与打开位置之间旋转移动；以及驱动机构，对换向器翻转板从关闭位置去到打开位置与移动整流罩从关闭位置去到打开位置加以协调，并且反之亦然。从关闭/合拢位置开始，驱动机构保证：‑朝向开放位置平移移动整流罩，‑然后，朝打开位置旋转换向器翻转板，从打开/开放位置开始，驱动机构保证：‑朝关闭位置旋转换向器翻转板，‑然后，朝合拢位置平移移动整流罩，发动机短舱进一步包括附加翻转板。

主权项

一种用于涡轮风扇喷气发动机(100)的发动机短舱(600)，所述发动机短舱(600)包括：‑固定整流罩(206)和移动整流罩(207)，所述移动整流罩在合拢位置与开放位置之间以平移方向平移移动，在所述合拢位置中，所述移动整流罩靠近所述固定整流罩(206)，并且在所述开放位置中，所述移动整流罩向后远离所述固定整流罩(206)，‑窗口(210)，所述窗口在上游侧上由所述固定整流罩(206)界定并且在下游侧上由所述移动整流罩(207)界定，所述窗口(210)在二次流(208)的气流(202)与所述发动机短舱(600)的外部之间开放，‑换向器翻转板(104)，所述换向器翻转板被安装成绕旋转轴线在关闭位置与打开位置之间旋转移动，在所述关闭位置中，所述换向器翻转板阻挡所述窗口(210)，并且在所述打开位置中，所述换向器翻转板不阻挡所述窗口(210)，以及‑驱动机构，所述驱动机构被适配成对所述换向器翻转板(104)从所述关闭位置去到其所述打开位置与所述移动整流罩(207)从所述合拢位置去到其所述开放位置加以协调，并且反之亦然，所述驱动机构被适配成实现第一组合，从所述关闭位置和从所述合拢位置保证：‑所述移动整流罩(207)的在所述平移方向上的向后平移(52)使得所述移动整流罩(207)从所述合拢位置移动至所述开放位置，以及‑所述换向器翻转板(104)的绕所述旋转轴线的旋转(54)使得所述换向器翻转板(104)从所述关闭位置移动至所述打开位置，并且所述驱动机构还被适配成实现第二组合，从所述打开位置和从所述开放位置保证：‑所述换向器翻转板(104)的绕所述旋转轴线以相反方向的旋转(58)使得所述换向器翻转板(104)从所述打开位置移动至所述关闭位置，以及‑所述移动整流罩(207)的在所述平移方向上的向前平移(56)使得所述移动整流罩(207)从所述开放位置移动至所述合拢位置，所述发动机短舱(600)进一步包括附加翻转板(602)，所述附加翻转板被安装成绕旋转轴线在缩回位置与有效位置之间旋转移动，在所述缩回位置中，所述附加翻转板没有被定位在所述气流(202)中，并且在所述有效位置中，所述附加翻转板被定位成横过所述气流(202)且在所述气流(202)中延伸了处于所述打开位置中的所述换向器翻转板(104)，并且，所述驱动机构包括附加装置，所述附加装置对所述附加翻转板(602)从所述缩回位置去到所述有效位置与所述换向器翻转板(104)从所述关闭位置去到所述打开位置加以协调，并且反之亦然；其中，所述驱动机构(700)包括：‑马达元件(702)，所述马达元件的移动部分被紧固至所述移动整流罩(207)以便驱动其平移，‑导引装置(704)，所述导引装置被紧固至所述移动整流罩(207)并且包括滑动部分(706)和旋转部分(708)，所述滑动部分的轴线平行于所述移动整流罩(207)的平移方向，并且所述旋转部分使所述滑动部分(706)向前延伸并且相对于所述滑动部分(706)偏置，‑滑动件(710)，所述滑动件被容纳在所述导引装置(704)中，‑第一联杆(712)，所述第一联杆被铰接在所述滑动件(710)与所述换向器翻转板(104)之间，‑第二联杆(714)，所述第二联杆被铰接在所述滑动件(710)与所述附加翻转板(602)之间，‑支座(716)，所述支座被适配成，当所述换向器翻转板(104)处于所述关闭位置中且所述附加翻转板(602)处于所述缩回位置中且所述移动整流罩(207)被从所述开放位置移动至所述合拢位置时，所述支座使得所述旋转部分(708)的所述滑动件(710)朝向所述滑动部分(706)移动。