[发明专利]一种汽车燃油表的控制方法在审
申请号: | 201710973997.2 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN109682443A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 朱长文;李洪雷 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | G01F23/30 | 分类号: | G01F23/30 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车燃油表的控制方法,对比燃油阻值输入信号所对应的电机微步数N;上次熄火时的油表指针位置对应的电机微步数L;和将满油位所对应的电机微步数F的大小以及其差值与X为加油模式判断微步数,Y为特殊加油模式判断微步数,Z为分区微步数之间的关系,确定最终燃油表指针的位置以显示油量。法可以有效弥补现在燃油表在特殊情况下加油或车辆重新启动时可能给燃油表显示带来的瑕疵,使燃油表可以准确显示,并及时的向客户传达车辆燃油相关信息,提升驾乘体验。解决了因车辆停在颠簸路面或行驶在颠簸路面后停车重新启动出现燃油表显示不一致的现象。 | ||
搜索关键词: | 微步 燃油表 汽车燃油表 电机 颠簸路面 模式判断 加油 燃油表指针 车辆燃油 相关信息 油表指针 不一致 满油 熄火 油量 瑕疵 分区 停车 行驶 客户 | ||
【主权项】:
1.一种汽车燃油表的控制方法,包括接收燃油传感器发送来的阻值输入信号,并转换成所对应的电机微步数N;读取存储器中存储的熄火时的油表指针位置,并转换成所对应的电机微步数L;将满油位所对应的电机微步数设为F;其特征在于:还包括如下步骤:步骤1:将L与分区微步数Z进行比较,若L〈 Z,则执行步骤2,否则执行步骤3;步骤2:将N、L与常数X进行比较,若N - L〈 X,则驱动步进电机运行L微步带动指针指示到相应的位置;否则,驱动步进电机运行N微步带动指针指示到相应的位置;步骤3:将N与F进行比较,若N≠F,则驱动步进电机运行L微步带动指针指示到相应的位置;否则,执行步骤4;步骤4:将N、L与常数Y进行比较,若N - L〈 Y,则驱动步进电机运行L微步带动指针指示到相应的位置;否则,驱动步进电机运行F微步带动指针指示到相应的位置;所述的X为加油模式判断微步数,Y为特殊加油模式判断微步数,Z为分区微步数。
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