[发明专利]凸轮式蒸汽发动机

摘要

本发明涉及一种凸轮式蒸汽发动机，凸轮式蒸汽发动机，发动机主体包括气缸、高压进气装置，所述气缸为圆盘形缸体，其内安装凸轮和阻隔单元，凸轮的基圆圆心处安装输出轴，通过输出轴固定在气缸内，气缸壁设置有一段滑槽，阻隔单元末端安装在滑槽内，尾部连接弹簧装置与滑槽底部固定；所述阻隔单元前端设置滚轮，滚轮与凸轮外缘紧密接触，所述凸轮的凸起部分与气缸内壁相紧邻，但又不相互接触摩擦，形成密封状态；气缸上设置进气口和出气口，对立设置在安装阻隔单元的滑槽两侧，凸轮和阻隔单元组合将气缸分割成密闭的左右两个气缸室，进气口与出气口各在一个气缸室上。可以大大减少因活塞与气缸之间往复摩擦造成的能量损耗，提高发动机效率。

主权项

凸轮式蒸汽发动机，所述发动机主体包括气缸（1）、高压进气装置，其特征在于，所述气缸（1）为圆盘形缸体，其内安装凸轮（2）和阻隔单元（6），凸轮（2）的基圆圆心处安装输出轴（3），通过输出轴固定在气缸（1）内，气缸（1）壁设置有一段滑槽（5），阻隔单元（6）末端安装在滑槽（5）内，尾部连接弹簧装置（61）与滑槽底部固定；所述阻隔单元前端与凸轮（2）外缘紧密接触，所述凸轮的凸起部分与气缸内壁相紧邻，但又不相互接触摩擦，形成密封状态；气缸上设置进气口（51）和出气口（52），对立设置在安装阻隔单元（6）的滑槽（5）两侧，凸轮（2）和阻隔单元（6）组合将气缸分割成密闭的左右两个气缸室，进气口（51）与出气口（52）各在一个气缸室上。