[发明专利]自动化岸桥控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201710949943.2 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107720556B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 徐涛;吴朝阳;单磊 申请(专利权)人: 上海振华重工电气有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
主分类号: B66C13/18 分类号: B66C13/18
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司 31254 代理人: 周成
地址: 200125 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种自动化岸桥控制方法及系统,该系统包括自动化控制系统和岸桥管理系统,其中:自动化控制系统接收到岸桥管理系统的船舶抓放指令,进行指令校验,校验成功后,提示司机有新的自动指令需要作业;选择进行自动模式或大自由度模式操作;司机控制完成船舶抓放箱动作后,继续拉起升;自动化控制系统检测到司机抓放指令完成,并且起升已经拉起接近完成高度,则提示司机协助结束;司机根据提示停止操作手柄;自动化控制系统接管控制,自动控制主起升上升到安全高度,反馈岸桥管理系统指令执行完成;自动化控制系统将状态置回等待自动指令。本发明能协调集装箱抓放的自动和手动操作,使得自动和手动操作能互相穿插配合,并且提高操作效率。
搜索关键词: 自动化 控制 方法 系统
【主权项】:
1.一种自动化岸桥控制方法,其特征在于,包括以下步骤:自动化控制系统接收到岸桥管理系统的船舶抓放指令,进行指令校验,校验成功后,提示司机有新的自动指令需要作业;选择进行自动模式或大自由度模式操作;司机控制完成船舶抓放箱动作后,继续拉起升;自动化控制系统检测到司机抓放指令完成,并且起升已经拉起接近完成高度,则提示司机协助结束;司机根据提示停止操作手柄;自动化控制系统接管控制,自动控制主小车上升到安全高度,反馈岸桥管理系统指令执行完成;自动化控制系统将状态置回等待自动指令,其中,大自由度模式包括以下步骤:司机确认能够开始作业后,继续操作手柄,主小车控制权交由司机手动操作;司机能够按自己的习惯控制主小车起升联动,到自己选定的船舶位置进行抓放箱作业,其中,自动模式包括以下步骤:司机确认能够开始作业后,自动化控制系统进行路径规划;自动化控制系统控制主小车按照规划的路径自动运行,主小车到达目标位置,起升接近海侧安全高度时,提示司机手动切入,并继续控制起升自动下降,直到海侧安全高度;期间司机能够根据提示,操作手柄,主小车控制权交由司机手动操作。
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