[发明专利]一种汽车档位自动检测装置

摘要

本发明公开了一种汽车档位自动检测装置，包括旋转主轴、涡轮和测试机构和控制系统，测试机构包括安装板、测试导体、第一霍尔传感器和转速传感器，测试导体两端设置有两个端面，第一霍尔传感器通过连接导线和测试导体的两个端面电性连接在一起进行电流检测，转速传感器设置在旋转主轴内部，涡轮表面、档位旋钮联动位置处均安装有一钕铁硼磁铁块，涡轮表面设置有环形检测板，环形检测板表面设置有若干个第二霍尔传感器，控制系统包括信号接收器、信号转换模块、处理模块和显示模块，该装置通过无接触式直接实现档位的自动检测，而且可以精准检测转速，配合档位检测同时进行，且可以有效防止涡轮卡死，延长整体的使用寿命。

主权项

一种汽车档位自动检测装置，其特征在于：包括旋转主轴(1)、涡轮(2)和测试机构(3)和控制系统(4)，所述测试机构(3)包括安装板(301)、测试导体(302)、第一霍尔传感器(303)和转速传感器(304)，所述安装板(301)安装在档位槽(6)内部，所述测试导体(302)两端设置有两个端面(306)，所述测试导体(302)表面设置有导线槽(307)，所述导线槽(307)通过绝缘片(308)和测试导体(302)之间相互绝缘，所述第一霍尔传感器(303)通过连接导线(309)和测试导体(302)的两个端面(306)电性连接在一起进行电压检测，所述转速传感器(304)设置在旋转主轴(1)内部，所述涡轮(2)通过旋转主轴(1)带动进行转动，所述涡轮(2)表面、档位旋钮(5)联动位置处均安装有一钕铁硼磁铁块(201)，所述涡轮(2)表面设置有环形检测板(202)，所述环形检测板(202)表面设置有若干个第二霍尔传感器(203)，所述控制系统(4)包括信号接收器(401)、信号转换模块(402)、处理模块(403)和显示模块(404)，所述信号接收器(401)分别接收来自第一霍尔传感器(303)、转速传感器(304)和第二霍尔传感器(203)的信号，所述显示模块(404)和处理模块(403)输出控制端电性连接。