[发明专利]保护驾驶员、防止腿部受伤制动踏板结构的工作方法

摘要

本发明公开了一种保护驾驶员、防止腿部受伤制动踏板结构的工作方法，包括安装在底板上端面的安装支架，安装支架内壁贴装有撞击机构，撞击机构外侧安装有转动安装在安装支架前面板上的保护模块，还包括踏板臂，踏板臂转动安装于保护模块上。本发明通过合理的结构设计，减小了车辆前部发生碰撞，制动踏板后移，对驾驶员脚踝或小腿造成较大的冲击伤害。

主权项

一种防止腿部受伤制动踏板结构的工作方法，其特征在于：该制动踏板结构包括安装在底板上端面的安装支架，安装支架内壁贴装有撞击机构，撞击机构外侧安装有转动安装在安装支架前面板上的保护模块，还包括踏板臂，踏板臂转动安装于保护模块上；所述的保护模块为开口朝向安装支架前面板的U型板，保护模块前后侧板的前端安装有嵌插柄，嵌插柄端部为楔形，嵌插柄头部下端设有凸起状的倒扣，嵌插柄插入嵌插槽固定，保护模块前后侧板上的旋转轴安装孔内设有贯穿的旋转轴，旋转轴两端转动安装于安装支架的前后侧板上，旋转轴下方的保护模块前后侧板上的踏板臂安装孔内转动安装有踏板臂；当车辆正常工作情况下，保护模块的嵌插柄过其端部倒扣被卡在安装支架的嵌插槽，撞击机构的固定板与安装支架的嵌插槽相对应位置也设有相同的嵌插槽，使得保护模块不能发生相互移动；当车辆前部发生碰撞时，撞击机构在撞击力的作用下向上移动，由于保护模块的嵌插柄通过倒扣卡在嵌插槽内，带动保护模块发生移动的同时，产生旋转运动，从而迫使踏板臂，在撞击的瞬间，向远离驾驶员踩踏面的方向旋转。