[发明专利]一种低噪音的汽车侧门锁

摘要

本发明提供了一种低噪音的汽车侧门锁，包括基座、马达、蜗杆、蜗轮、弹簧、小齿轮及扇齿轮；蜗杆连接在马达的转动轴上，蜗杆啮合蜗轮，小齿轮与蜗轮同轴设置，且被蜗轮带动而转动；蜗轮内套设有弹簧，弹簧的两端分别卡钩在基座内的弹簧固定块上；小齿轮位于蜗轮的上方，小齿轮啮合扇齿轮；蜗轮的质心位于蜗轮旋转中心，扇齿轮的质心为扇齿轮角平分线上靠近旋转中心的一点。上述低噪音的汽车侧门锁，由于通过蜗轮、扇齿轮和弹簧三者的质量平衡，以及具有阻尼减振设计的扇齿轮，可以减少蜗轮、扇齿轮在运动过程中由于零件的不平衡导致的振动，减少惯性力和惯性力矩，减少零件运动过程中的噪音，同时降低由于零件的惯性力造成自动解锁的风险。

主权项

一种低噪音的汽车侧门锁，其特征在于，包括基座(1)、马达(2)、蜗杆(3)、蜗轮(4)、弹簧(5)、小齿轮(6)及扇齿轮(7)，所述马达(2)、所述蜗杆(3)、所述蜗轮(4)、所述弹簧(5)、所述小齿轮(6)及所述扇齿轮(7)都安装在所述基座(1)内；所述蜗杆(3)连接在所述马达(2)的转动轴上，所述蜗杆(3)啮合所述蜗轮(4)，所述蜗轮(4)、所述小齿轮(6)套设在所述基座(1)的蜗轮轴(11)上，所述小齿轮(6)与所述蜗轮(4)同轴设置，且被所述蜗轮(4)带动而转动；所述蜗轮(4)内套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的两端分别卡钩在所述基座(1)内的弹簧固定块(12)上；所述小齿轮(6)位于所述蜗轮(4)的上方，所述小齿轮(6)啮合所述扇齿轮(7)，所述扇齿轮(7)远离所述小齿轮(6)一端套设在所述基座(1)的旋转轴上；所述蜗轮(4)的质心位于所述蜗轮(4)的旋转中心，所述扇齿轮(7)的质心为所述扇齿轮(7)角平分线上靠近所述扇齿轮(7)旋转中心的一点。