[发明专利]列车及其车载充电装置在审
| 申请号： | 201710703296.7 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109412216A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 杨伟东 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车及其车载充电装置，其中，充电装置包括：DC/DC变换器，DC/DC变换器的输入端与车载电池组相连，DC/DC变换器用于将车载电池组提供的第一直流电转换为第二直流电；至少一个限流单元，每个限流单元的输入端与DC/DC变换器的输出端相连；与每个限流单元的输出端相连的充电连接器，充电连接器的输出端用于连接待充电设备；控制器，控制器分别与DC/DC变换器和每个限流单元的控制端相连，控制器用于在检测到至少一个充电连接器有待充电设备接入时，控制DC/DC变换器及相应的限流单元进行工作，以通过第二直流电给待充电设备充电。该装置能够满足用户在列车上的充电需求，且充电安全可靠，提升了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 限流单元 充电连接器 控制器 车载充电装置 直流电 车载电池组 输出端相连 充电设备 输入端 列车 待充电设备 直流电转换 充电安全 充电需求 充电装置 用户体验 控制端 输出端 充电 检测 | ||
【主权项】：
1.一种列车的车载充电装置，其特征在于，包括：DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的输入端与车载电池组相连，所述DC/DC变换器用于将所述车载电池组提供的第一直流电转换为第二直流电，其中，所述第二直流电的电压小于所述第一直流电的电压；至少一个限流单元，每个所述限流单元的输入端与所述DC/DC变换器的输出端相连；与每个所述限流单元的输出端相连的充电连接器，所述充电连接器的输出端用于连接待充电设备；控制器，所述控制器分别与所述DC/DC变换器和每个限流单元的控制端相连，所述控制器用于在检测到至少一个充电连接器有待充电设备接入时，控制所述DC/DC变换器以及与所述至少一个充电连接器对应的限流单元进行工作，以通过所述第二直流电给所述待充电设备充电。
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