[发明专利]一种轨道车轮的流变锻旋生产方法

摘要

本发明提供了一种轨道车轮的流变锻旋生产方法。包括，保护浇注步骤、低压充型步骤、高压凝固和补缩步骤、余热旋压步骤。将轨道车轮钢液在气体保护下，经过设定一定角度范围的耐火材料流槽浇入模具腔内，启动下压头产生压强推动轨道车轮补缩腔内的钢液充满整个模具腔，启动上压头向模具腔内的钢液加压，使轨道车轮钢液在高压下完成凝固和收缩；将凝固成形的轨道车轮顶出模具腔，通过悬吊装置将轨道车轮安装在旋压机的芯模上，并进行余热旋压。本发明的车轮钢液在气氛保护下浇入模具腔，有效防止了浇注过程的氧化和夹杂卷入，促进晶粒细化。在高压的作用下，不仅凝固组织明显细化，而且可以提高补缩距离和补缩压力，有效防止轨道车轮内部出现收缩缺陷。

主权项

1.一种轨道车轮的流变锻旋生产方法，其特征在于，包括：依次进行的如下保护浇注步骤、低压充型步骤、高压凝固和补缩步骤、余热旋压步骤；在所述保护浇注步骤中，将熔炼合格的轨道车轮钢液在不与钢液发生有害化学反应的气体保护下，经过设定角度范围的耐火材料流槽浇入模具腔内；所述保护浇注步骤中的耐火材料流槽的设定角度范围为5～15°，长度1.5～3m，出流口直径为30～100mm；在所述低压充型步骤中，启动下压头产生压强推动轨道车轮补缩腔内的钢液充满整个模具腔；所述模具腔包括车轮腔和补缩腔两部分，所述车轮腔中踏面直径、轮缘厚度都留有3～10mm的旋压变形量和1.5％的收缩余量，所述车轮腔中轴孔芯尺寸留有轴孔加工余量2～10mm；在所述高压凝固和补缩步骤中，上压头位于模具腔上部的车轮腔内，由油缸带动所述上压头沿车轮腔做上下运动；启动上压头向模具腔内的钢液加压，产生设定压强范围的高压，将所述高压保持设定时间，使轨道车轮钢在高压下完成凝固，并补充收缩；其中，所述设定压强范围为150～200MPa的高压，设定保压时间为3～6min；在所述余热旋压步骤中，将凝固成形的轨道车轮顶出模具腔，通过悬吊装置将顶出的轨道车轮安装在旋压机的芯模上，并对轨道车轮进行余热旋压。