[发明专利]动车组底架基础大部件与FE端的合成定位装置及方法

摘要

动车组底架基础大部件与FE端的合成定位装置及方法属于动车组的底架基础大部件与FE端部件组焊定位辅助装置及其使用方法领域，该定位装置包括FE端定位工装、底架中线定位工装和多个边梁中部侧向顶紧机构，FE端定位工装用于装夹和定位底架的FE端，底架中线定位工装用于定位底架长度方向上的中线以及底架的中心，多个边梁中部侧向顶紧机构用于定位底架的边梁中部。本发明合成定位装置中的FE端定位工装可以模块化批量生产，方便检修和养护，并降低生产成本，成为流水线作业的基础部件，其使得底架组焊后再进行整体加工的后续工艺新方法也成为可能，该后续新方法可有效保证底架几何尺寸，有利于提高产品制造精度和成形质量。

主权项

1.动车组底架基础大部件与FE端的合成定位装置，其特征在于：该装置包括FE端定位工装、底架中线定位工装(1)和多个边梁中部侧向顶紧机构(2)，FE端定位工装用于装夹和定位底架(11)的FE端(11‑3)，底架中线定位工装(1)用于定位底架(11)长度方向上的中线以及底架的中心，多个边梁中部侧向顶紧机构(2)用于定位底架(11)的边梁(11‑2)中部；底架中线定位工装(1)包括四个定位基座，四个定位基座上依次设置有定位点A、定位点B、定位点C和定位点D共四个定位点，线段AB对应靠近端底架一侧的转向架的中心线位置，线段CD对应靠近FE端一侧的转向架的中心线位置，ABCD四个定位点的顺次连线构成一个矩形结构，矩形结构短边中线到底架地板(11‑1)的投影面为车厢中轴平面XOY，底架(11)长度方向上的中线在车厢中轴平面XOY内；FE端定位工装、底架中线定位工装(1)和多个边梁中部侧向顶紧机构(2)沿底架长度方向的中线均与底架(11)长度方向上的中线平行，且均位于车厢中轴平面XOY内；所述FE端定位工装包括底座(4)、边梁弧形端压紧机构(5)、车钩座定位机构(6)、边梁弧形端部顶紧机构(7)、边梁弧形端支撑座(8)和定向定量支撑机构(9)；车钩座定位机构(6)包括安装座(6‑1)、定位座(6‑2)、限位块(6‑3)和长度方向行进轨道(6‑4)，安装座(6‑1)的一端固定在底座(4)上，另一端固定在边梁弧形端压紧机构(5)的基座上；长度方向行进轨道(6‑4)平行于底架长度方向固定在安装座(6‑1)的两端，限位块(6‑3)固定在长度方向行进轨道(6‑4)靠近底架一侧的端部；定位座(6‑2)通过长度方向行进轨道(6‑4)与安装座(6‑1)滑动连接，定位座(6‑2)和安装座(6‑1)沿底架长度方向的中线均位于车厢中轴平面XOY内；边梁弧形端部顶紧机构(7)和边梁弧形端支撑座(8)均沿安装座(6‑1)的中线对称固定在安装座(6‑1)上，定向定量支撑机构(9)固定在定位座(6‑2)上。