[发明专利]一种桥梁预应力管道拔管穿束台车有效

专利信息
申请号: 201710602846.6 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107299595B 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 孙金更;邓文一;陈茹;吴建良;王卫星 申请(专利权)人: 北京国铁桥梁技术咨询有限公司;开封市金剑路桥设备有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 代理人: 伍俊慧
地址: 102400 北京市房山区阎村镇焦*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种桥梁预应力管道拔管穿束台车,包括行走车体,其特征是,还包括至少一组拔管穿束机、管‑管连接器、管‑束连接器、反力撑杆、支撑腿;拔管穿束机行走车体的底架上,拔管穿束机包括升降装置、工作台面卡瓦链式拔管穿束机,升降装置与水平面的角度可调地安装在行走车体的底架上,升降装置上安装工作台面,一个工作台面上安装卡瓦链式拔管穿束机,管‑管连接器用于将两根半跨长胶管联结为整根,管‑束连接器用于将欲拔胶管与待穿钢绞线束之间的联结。解决了“单根穿索工艺”困扰已久的“无序缠绕”难题,在不增加成本的前提下,提高了预制梁的承载能力,为我国百年大计的高铁线路增加了安全系数。减少了繁琐的“辅助时间”,实现拔管穿束一体化。
搜索关键词: 一种 桥梁 预应力 管道 拔管穿束 台车
【主权项】:
一种桥梁预应力管道拔管穿束台车,包括行走车体(1),其特征是,还包括至少一组拔管穿束机(4)、管‑管连接器、管‑束连接器、反力撑杆(3)、支撑腿(2);所述拔管穿束机(4)行走车体(1)的底架上,所述拔管穿束机(4)包括升降装置(5)、至少一个工作台面(6)、至少一路卡瓦链式拔管穿束机(7),升降装置(5)与水平面的角度可调地安装在行走车体(1)的底架上,升降装置(5)至少安装一个工作台面(6),一个工作台面(6)上至少安装一路卡瓦链式拔管穿束机(7),卡瓦链式拔管穿束机(7)可沿车身方向自由移动地安装在工作台面(6)上,反力撑杆(3)安装在拔管穿束机(4)框架上,其背离拔管穿束机(4)的端部抵触到梁端面上,支撑腿(2)安装在行走车体四角且可支撑在地面上,保持桥梁预应力管道拔管穿束台车工作时的稳定性,管‑管连接器用于将两根半跨长胶管联结为整根,管‑束连接器用于将欲拔胶管与待穿钢绞线束之间的联结,卡瓦链式拔管穿束机(7)起到将胶管从梁体的预埋管中抽拔出和在抽拔出胶管的同时将钢绞线束穿拉进梁体预留孔中。
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