[发明专利]新概念铁路安全尽头端在审
| 申请号： | 201710600286.0 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107187462A | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 关树林 | 申请（专利权）人： | 徐玉林 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16;B61H11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132001 吉林省吉林市昌邑*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路线路中的尽头线，特别是尽头线的尽头端，是一种可以防止车辆冲出尽头线、避免脱轨事故发生的新概念铁路安全尽头端。技术方案及原理是，拦阻桩(1)连接动轨(3)，当车辆(4)冲撞到拦阻桩(1)时，会带动动轨(3)与车辆(4)一起移动，轨桥(2)可在动轨(3)与静轨(6)的中间承接载荷，动轨(3)在轨枕(5)上滑动时受到的摩擦阻力可致使车辆(4)减速并很快停止下来，避免脱轨事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 新概念 铁路 安全 尽头 | ||
【主权项】：
一种新概念铁路安全尽头端，其特征是，拦阻桩(1)连接动轨(3)，轨桥(2)的一端连接静轨(6)，另一端与动轨(3)既相互接触、又可相对滑动、互相平行地贴靠在一起。
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