[发明专利]一种基于簇的停车诱导方法有效
| 申请号： | 201710562401.X | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107274713B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 李德敏;靳赛飞;郭畅;王俊杰 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/06;H04W4/44;H04W4/46;H04W40/02;H04W40/32;H04W84/18 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;钱文斌 |
| 地址： | 201620 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于簇的停车诱导方法，包括：对停车场按照一定规则进行分区，并通过在停车场中构建基于簇的车载自组织网络实现车位信息的动态采集与显示。将区域内的停放的车辆组建成簇，并选择簇首来作为簇的管理者实现对区域内车辆信息的管理。簇首根据当前簇下所有停放的车辆所占用的车位推算出当前区域下的所有空余车位，并将带有当前区域空余车位信息的数据包转发至服务器，处于入口处的服务器实时动态显示停车场内所有车位信息，进而实现对刚进入停车场的车辆的初步提示。当车辆进入停车场内部后，广播请求入簇的HELLO包，各个区域的簇首根据当前簇的状态作不同形式的响应。本发明能够提高驾驶员停车的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 停车 诱导 方法 | ||
【主权项】：
一种基于簇的停车诱导方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)对停车场进行分区，并通过在停车场中构建基于簇的车载自组织网络实现车位信息的动态采集与显示，将分区后每个区域内的停放的车辆组建成簇，并选择簇首来作为簇的管理者实现对区域内车辆信息的管理；(2)基于停车位的信息获取：簇首根据当前簇下所有停放的车辆所占用的车位推算出当前区域下的所有空余车位，并将带有当前区域空余车位信息的数据包转发至服务器，处于入口处的服务器实时动态显示停车场内所有车位信息，进而实现对刚进入停车场的车辆的初步提示；(3)基于簇的停车场的车位诱导：当车辆进入停车场内部后，广播请求入簇的HELLO包，各个区域的簇首根据当前簇的状态作不同形式的响应。
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