[发明专利]一种高精度的制动间隙自动调整臂在审

专利信息
申请号: 201710554947.0 申请日: 2017-07-10
公开(公告)号: CN107218321A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 李厚情 申请(专利权)人: 绍兴驰达汽车配件制造有限公司
主分类号: F16D65/52 分类号: F16D65/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 浙江省绍兴市柯*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种高精度的制动间隙自动调整臂,包括壳体、蜗杆、蜗轮、控制臂、锥齿离合器、小齿轮、移动啮合轮、啮合轮、连接轴、小斜齿轮,壳体内蜗轮与上端蜗杆连接,蜗杆设锥齿,锥齿与右侧锥齿离合器的内锥齿啮合,锥齿离合器外的斜齿与下端小斜齿轮啮合,小斜齿轮的左端面内设端面键槽,端面键槽与左侧啮合轮右端的矩形键连接,啮合轮与左侧移动啮合轮的端面三角齿啮合,移动啮合轮外圆周的轮齿与小齿轮的内齿啮合连接,小齿轮与左侧的控制臂连接,本发明采用了传动比小的斜齿轮副,从结构是保证了调整臂功能的稳定性,解决了蜗轮蜗杆装配受轴向位置的限制的困难,也消除了小斜齿轮与啮合齿间仅靠过盈配合易松动、易打滑、易破裂的故障。
搜索关键词: 一种 高精度 制动 间隙 自动 调整
【主权项】:
一种高精度的制动间隙自动调整臂,其特征在于:包括壳体(1)、蜗杆(2)、蜗轮(3)、控制臂(4)、锥齿离合器(5)、小齿轮(6)、移动啮合轮(7)、啮合轮(8)、连接轴(9)、小斜齿轮(10),所述壳体(1)内设蜗轮(3),所述蜗轮(3)的传动齿与上端蜗杆(2)的传动螺纹(201)啮合连接,所述传动螺纹(201)右侧台阶的右端面设锥齿(204),所述锥齿(204)与右侧光杆(203)套设的锥齿离合器(5)的内锥齿(502)啮合,所述锥齿离合器(5)外均布若干斜齿(501),所述斜齿(501)与下端小斜齿轮(10)啮合,所述小斜齿轮(10)的内孔与两端连接壳体(1)的连接轴(9)固定,小斜齿轮(10)的左端面内设端面键槽(101),所述端面键槽(101)与左侧啮合轮(8)右端的矩形键(801)连接,所述啮合轮(8)与左侧移动啮合轮(7)的端面三角齿啮合,所述移动啮合轮(7)外圆周的轮齿与小齿轮(6)的内齿啮合连接,所述小齿轮(6)与左侧的控制臂(4)连接。
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