[发明专利]一种能够远程遥控的海上救援无人机有效
申请号: | 201710497150.1 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107244391B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 安徽梦之翼无人机科技有限公司 |
主分类号: | B63C9/01 | 分类号: | B63C9/01;B63C9/22;B64C27/08;B64C25/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种能够远程遥控的海上救援无人机,包括机身、飞行控制模块、飞行机构和投放机构,飞行机构包括若干个均匀设置在机身周缘的飞行组件,飞行组件包括支臂、飞行电机和旋翼,投放机构包括壳体、升降组件和救生圈,升降组件包括第一丝杠、套杆、第一圆齿轮、第二圆齿轮和驱动电机。该能够远程遥控的海上救援无人机结构精巧,用于海上救援时的海面巡视以及救生圈投递,其特有的投放机构用于将事先准备好的救生圈投向受困人员所在地,其特有的垂放机构,既可以用于防止受困人员溺水,还能使救生圈准确无误地投放至受困人员所在位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 能够 远程 遥控 海上 救援 无人机 | ||
【主权项】:
1.一种能够远程遥控的海上救援无人机,其特征在于,包括机身(1)、飞行控制模块、飞行机构和投放机构;所述飞行控制模块位于机身(1)内,所述飞行机构与投放机构均与飞行控制模块电连接,所述飞行机构包括若干个均匀设置在机身(1)周缘的飞行组件;所述飞行组件包括支臂(2)、飞行电机(3)和旋翼(4),所述飞行电机(3)通过支臂(2)与机身(1)连接,所述飞行电机(3)驱动旋翼(4)转动;所述投放机构包括壳体(5)、升降组件和救生圈(6),所述壳体(5)设置在机身(1)的底部,所述壳体(5)的底部设有开口,所述开口为圆形开口,所述救生圈(6)的外径大于开口的直径,所述升降组件的一端位于壳体(5)内,所述升降组件的另一端经开口伸出壳体(5);所述升降组件包括第一丝杠(7)、套杆(8)、第一圆齿轮(9)、第二圆齿轮(10)和驱动电机(11),所述第一丝杠(7)竖向设置在壳体(5)的内部顶面上,所述套杆(8)设有螺纹孔,所述第一丝杠(7)的一端位于螺纹孔内,所述套杆(8)与第一丝杠(7)同轴设置,所述第一圆齿轮(9)套设在第一丝杠(7)上,所述驱动电机(11)驱动第二圆齿轮(10)转动,所述第二圆齿轮(10)与第一圆齿轮(9)啮合,所述套杆(8)的一端位于壳体(5)内,所述套杆(8)的另一端位于壳体(5)外,所述救生圈(6)有若干个,各救生圈(6)均匀套设在套杆(8)上,所述救生圈(6)位于壳体(5)的外部;所述套杆(8)的底部设有垂放机构,所述垂放机构包括收放电机(12)、收线器(13)、拉绳(14)和拉扣(15),所述收放电机(12)设置在套杆(8)的底部,所述收线器(13)由收放电机(12)驱动,所述拉绳(14)的一端卷积在收线器(13)上,所述拉绳(14)的另一端与拉扣(15)连接;所述机身(1)的内部还设有PLC和天线,所述天线与PLC电连接。
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