[发明专利]基于PLC的多功能燃气轮机燃料控制装置有效
申请号: | 201710485130.2 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107035533B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王冠霖 | 申请(专利权)人: | 王冠霖 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22;F02C9/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区天津北路*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本发明公开了基于PLC的多功能燃气轮机燃料控制装置,主要涉及燃气轮机领域。动力腔内设有锥齿轮传动装置,燃烧喷管总成包括外管体、内管体和封口端盖,空气通道上设有空气电磁控制阀门和空气流量控制阀门,燃气进入管上设有燃气电磁控制阀门和燃气流量控制阀门,燃油进入管上设有燃油电磁控制阀门和燃油流量控制阀门,空气电磁控制阀门、空气流量控制阀门、燃气电磁控制阀门、燃气流量控制阀门、燃油电磁控制阀门和燃油流量控制阀门均与PLC控制系统连接。本发明的有益效果在于:能够根据需要来精确配比燃料与空气混合比;当燃气轮机刚开始启动或者燃气、空气流量较小时,能够更好的对空气压缩机提供动力,保证燃气轮机的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 控制阀门 阀门 燃气轮机 空气流量控制 燃气流量控制 燃气轮机燃料 燃油流量控制 空气电磁 控制装置 燃气电磁 燃油电磁 进入管 燃气 锥齿轮传动装置 空气压缩机 空气混合 空气流量 空气通道 燃烧喷管 动力腔 封口端 内管体 外管体 配比 燃料 保证 | ||
【主权项】:
1.基于PLC的多功能燃气轮机燃料控制装置,包括底座(1)、支撑架(2)、动力腔(3),空气压缩机(4)、燃烧室(5)、透平区(6)、空气进气系统总成和燃料输送系统总成,所述动力腔(3)内设有锥齿轮传动装置,所述动力腔(3)顶部设有与锥齿轮传动装置连接的附加电机(7),所述空气压缩机(4)、燃烧室(5)、透平区(6)内设有中心转轴(8),所述空气压缩机(4)上设有空气进入管(9),所述空气压缩机(4)内设有与中心转轴(8)连接的压气机叶轮(10),所述燃烧室(5)内设有燃烧喷管总成(11),所述透平区(6)内设有涡轮(12)和燃气出口(13),其特征在于:所述燃烧喷管总成(11)包括外管体(14)、内管体(15)和封口端盖(16),所述外管体(14)上设有空气进口(17),所述内管体(15)设置于封口端盖(16)上,且所述内管体(15)内侧设有与空气进口(17)相适应的燃料喷嘴(18),所述封口端盖(16)外侧设有连接座(19),所述空气进气系统总成包括空气过滤箱(20)和空气通道(21),所述空气过滤箱(20)内设有鼓风机,所述空气通道(21)上设有空气电磁控制阀门(22)和空气流量控制阀门(23),所述空气通道(21)远离空气过滤箱(20)的一端与空气进入管(9)连接,所述燃料输送系统总成包括燃气通道(24)、燃油通道(25)、油气过滤箱(26)、燃气进入管(27)、燃油进入管(28)和连接油气管(29),所述燃气通道(24)、油气过滤箱(26)、燃气进入管(27)依次连接,所述燃气进入管(27)上设有燃气电磁控制阀门(30)和燃气流量控制阀门(31),所述燃油通道(25)、油气过滤箱(26)、燃油进入管(28)依次连接,所述燃油进入管(28)上设有燃油电磁控制阀门(32)和燃油流量控制阀门(33),所述燃气进入管(27)、燃油进入管(28)均与连接油气管(29)相连接,所述燃油进入管(28)与连接油气管(29)连接处设有燃油雾化喷嘴(34),所述连接油气管(29)通过连接座(19)与内管体(15)相连通,所述空气电磁控制阀门(22)、空气流量控制阀门(23)、燃气电磁控制阀门(30)、燃气流量控制阀门(31)、燃油电磁控制阀门(32)和燃油流量控制阀门(33)均与PLC控制系统(44)连接。
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