[发明专利]用于检测和缓解手动变速器中的过度离合器盘磨损的方法有效
申请号: | 201710479615.0 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107620772B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | W·L·卡曾斯;G·W·霍夫林;D·贺维;M·帕特里奇;B·J·科求切拉维尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16D66/00 | 分类号: | F16D66/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于检测和缓解手动变速器的过度离合器盘磨损的方法包括确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第一预定踏板位置阈值且车速是否小于或等于预定车速阈值。该方法进一步包括当离合器踏板位置踩下小于第一预定踏板位置阈值时确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第二预定踏板位置阈值。该方法仍然进一步包括计算离合器盘热通量值和离合器盘表面温度。该方法进一步包括当离合器盘表面温度大于或等于预定表面温度阈值时向车辆操作者显示警告/警报和补救措施消息。 | ||
搜索关键词: | 用于 检测 缓解 手动 变速器 中的 过度 离合器 磨损 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于检测和缓解在驾驶时手动变速器中的过度离合器盘磨损的方法,所述方法包括:确定车速是否小于或等于预定车速阈值;当所述车速小于或等于所述预定车速阈值时确定所述离合器踏板位置是否踩下小于第一预定离合器踏板位置阈值且大于或等于第二预定离合器踏板位置阈值;当所述离合器踏板位置踩下大于或等于所述第二预定踏板位置阈值且所述离合器踏板位置踩下小于所述第一预定踏板位置阈值时,记录累计时间值;基于累计离合器消耗热能、所记录的累计时间值和离合器盘表面面积来计算离合器盘热通量值;基于所述累计离合器消耗热能和所述离合器盘热通量值计算离合器盘表面温度;以及当所述离合器盘表面温度大于或等于预定表面温度阈值时向车辆操作者显示警告和补救措施消息。
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