[发明专利]用于检测和缓解手动变速器中的过度离合器盘磨损的方法

说明书

一种用于检测和缓解手动变速器的过度离合器盘磨损的方法包括确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第一预定踏板位置阈值且车速是否小于或等于预定车速阈值。该方法进一步包括当离合器踏板位置踩下小于第一预定踏板位置阈值时确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第二预定踏板位置阈值。该方法仍然进一步包括计算离合器盘热通量值和离合器盘表面温度。该方法进一步包括当离合器盘表面温度大于或等于预定表面温度阈值时向车辆操作者显示警告/警报和补救措施消息。

技术领域

本发明涉及用于机动车手动变速器的离合器，并且更具体地涉及一种用于检测和缓解手动变速器中的过度离合器盘磨损的方法。

背景技术

此章节的陈述仅提供与本发明相关的背景信息，并且可以或未必构成现有技术。

用于具有手动变速器的机动车的离合器在车辆原动机与变速器之间提供摩擦、可变转矩传输耦接。由于此功能，尤其当诸如在不当的车辆发动或爬坡/保持事件期间车辆艰难驾驶或离合器操作为部分接合时，离合器盘片中可积累大量热量。

此热量累积可相对较快地发生，并且会接近可显著地增大磨损和可能损坏离合器的温度。为了克服热量积累问题，已设计出可听或视觉警报系统以在离合器温度太高时警告车辆操作者。

虽然有经验的车辆操作者可易于通过改变他们的驾驶行为对这些警报做出响应来对问题进行补救，但是更少经验的操作者无法已知要进行何种修正措施来使得警报事件停止发生。

根据前文，明显可知用于在车辆操作者的驾驶行为可导致损坏车辆的离合器时检测和警告他们的方法，但是所公开示例性实施例的方面寻求提供更好的解决方案。

发明内容

示例性实施例的方面提供了一种用于检测和缓解在驾驶时手动变速器中的过度离合器盘片磨损的方法。该方法包括确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第一预定踏板位置阈值和车速是否小于或等于预定车速阈值。该方法的进一步方面包括当离合器踏板位置踩下小于第一预定踏板位置阈值时确定离合器踏板位置是否踩下大于或等于第二预定踏板位置阈值。

该方法继续在离合器踏板位置踩下大于或等于第二预定踏板位置阈值时且离合器踏板位置踩下小于第一预定踏板位置阈值时记录累计时间值。示例性实施例的另一个方面包括基于发动机速度和离合器踏板位置计算离合器转矩。又一方面包括基于发动机速度和变速器输入轴速度计算离合器盘角速度。

当离合器盘角速度大于或等于零时，该方法继续基于离合器盘角速度、离合器转矩和所记录的累计时间值来计算累计离合器消耗热能。示例性实施例的另一个方面包括基于累计离合器消耗热能、所记录的累计时间值和离合器盘表面面积来计算离合器盘热通量值。又进一步方面包括基于累计离合器消耗热能和离合器盘热通量值计算离合器盘表面温度，且当离合器表面温度大于或等于预定表面温度阈值时向车辆操作者显示警告和补救措施消息。

示例性实施例的另一个方面包括将离合器总体温度和实时温度衰减值存储在发动机控制模块中。

示例性实施例的进一步方面是：存储离合器总体温度进一步包括基于累计离合器消耗热能、离合器质量和铁的比热来计算离合器总体温度。

示例性实施例的又进一步方面是：其中确定离合器踏板位置进一步包括向发动机控制模块提供离合器踏板位置传感器的输出。

示例性实施例的又进一步方面是：其中计算离合器盘角速度进一步包括基于向发动机控制模块提供曲轴位置传感器的输出来确定发动机速度。

示例性实施例的又进一步方面是：其中显示警告和补救措施消息进一步包括确定离合器踏板位置是否大于或等于第二预定踏板位置阈值。

根据本文提供的描述将明白进一步方面、优点和应用领域。应当理解的是，该描述和具体实例仅旨在用于说明目的并且不旨在限制本发明的范围。

附图说明