[发明专利]一种智能车线控制动系统、制动装置及测试台在审
| 申请号： | 201710437051.4 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107239069A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 李彬;丁先山;张绍山;汪娟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 李永联 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能车线控制动系统、控制装置及测试台，所述制动系统包括上位机模块、液压制动ECU模块、ESP模块、电磁阀模块、ABS模块以及制动器模块；上位机模块与液压制动ECU模块电气连接，用于发送制动指令；液压制动ECU模块与ESP模块电气连接，用于传输控制信号；ESP模块还与电磁阀模块电气连接，用于提供制动压力；电磁阀模块还与ABS模块电气连接，用于调节压力；ABS模块与制动器模块电气连接；通过采用上述方案，使得智能车线控制动系统可以实现人工制动和自动制动两种模式，结构简单、合理，可提高汽车制动系统的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 控制 系统 制动 装置 测试 | ||
【主权项】：
一种智能车线控制动系统，其特征在于，包括上位机模块、液压制动ECU模块、ESP模块、电磁阀模块、ABS模块以及制动器模块；所述上位机模块与所述液压制动ECU模块电气连接，用于发送制动指令；所述液压制动ECU模块与所述ESP模块电气连接，用于传输控制信号；所述ESP模块还与所述电磁阀模块电气连接，用于提供制动压力；所述电磁阀模块还与所述ABS模块电气连接，用于调节压力；所述ABS模块与所述制动器模块电气连接。
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